车圈难题:变速箱油更换,采用重力放油还是循环更换？看完收获很大。
我们先来了解下什么是重力放油和循环更换。重力放油（更换）顾名思义，就是把车开热，然后利用重力原理，让变速箱油自行流出，一般来说重力换油一次很难换干净，需要2~3次才行。
循环更换则需要使用到循环机，循环机原理类似于挤牙膏，通过变速箱的油路接口，将新油加注在循环机内部，将旧油挤出，这也就是常说的动态更换过程。相比较而言，重力更换的优势是成本低、不需要额外设备，也不费油。
但变速箱可不是直上直下内壁毫无屏障的油桶，内部结构还是很复杂的，比如自动变速箱大多数采用液压阀体模块来控制自动换挡的一系列操作，所以想要通过重力的方式让变速箱油全部自行流出很困难，一般来说通过此方式能流出一半左右的变速箱油。如果您特别在意变速箱油能不能更换干净，用循环更换的方式会更加合适，通过此方法可以更换80~90%的旧油。
不过对应的，它的成本也要更高，算上工时费和使用的变速箱油，成本大约在1000~2000不等。当然了，并不是说重力更换的方法不可取，重力更换法多换几次也能达到循环更换类似的效果，只不过时间要长一些。又或者结构相对简单的手动变速箱（特别是一手车）或者使用年限很长的老车，反而使用这种方法更合适些。一来成本低，效果也不会很差；再来，循环换油的方法有可能因系统中的油泥杂质被冲刷挤压造成老车变速箱堵塞。
特别要说明的是，关于重力放油还是循环更换的选择大家可以看看爱车的用户手册，一般会有注明更换变速箱油的方法，建议大家还是依照用户手册来。
说实话，我看了上面置顶的回答，讲了很多技术和常识，但我依然一头雾水，不知道什么时候换，怎么换，无法作出选择。机器就是机器，他没有更复杂的情感，你对付它它就对付你，你精心保养它就安全续航。
现在的变速箱技术要比以前强好多，而且都是经过反复的暴力测试的，以前是驾驶者去适应机器，多复杂你的熟悉并熟练操作，而现在的机。我个人更建议重力换，但时间稍微频一点。循环机换的确会换得更彻底点，但众所周知，变速箱的换挡逻辑是由行车电脑根据变速箱油质的变化和驾驶习惯来自动适应控制，循环机换油后，油质有了变化，行车电脑根据原来的逻辑，会有一定机会出现换档不顺畅的问题，需要时间来重新适应，这还是小事，严重的会出现故障码。
重力换油会不彻底，等同于稀释原理，但必须是同一变速箱油。我的做法是原厂的油行驶8-10万公里左右换一次，之后是每隔4-6万公里换一次，这样，就不会出现行车电脑不匹配等现象。这是普遍4s都用的方法。
【内容来源于汽车之家论坛】