在汽车的零件中，除了发动机之外，变速箱也是很重要的。我们常见的变速箱有AT变速箱、CVT变速箱以及双离合变速箱，其中要属双离合变速箱口碑最差，因为它就是抖动以及顿挫的代名词。虽然不被消费者看好，但是大众却非常喜欢使用双离合变速箱，并且经过优化之后更加的省油，而且有着换挡快的特色，受到了不少消费者的好评。大众DSG该怎么保养？变速箱油是重点，保养周期要牢记
关于变速箱，其实很多消费者并不是特别了解，但是他们都知道，只要是搭载了双离合的车型，它们便不会选择，因为谁也不想买个麻烦回去。但是经过大众多年的精心调教以及优化，其实双离合的表现已经非常出色了，只要经过精心的保养，甚至比起其它的变速箱更加优秀，大众DSG+TSI非常强劲。所以说，无论是什么样的变速箱，保养都是必不可少的流程，那么大众的双离合到底该如何保养呢？
首先要知道，无论是AT、CVT或者是双离合，都需要定期更换内部的变速箱油。像家用车中最常用的AT变速箱，换油周期大约为两年，其实稍长时间也可以。至于CVT的话，行驶3万公里就需要进行一次保养。而到了大众的DSG，是需要行驶5-6万公里，或者是3年去保养一次的，比起前两者较为省心，但是这个周期是千万不能忘记的。
但是仍然有很多车主比较迷糊，在日常保养的时候，只对发动机以及其他的部件进行保养，而变速箱却并没有太过看重，所以一边说着自己的双离合不好用，另一边却忽略了保养，这样能好用才怪呢。要记住，变速箱油和机油同样重要，如果不定时更换的话，会加剧变速箱的磨损。每个车主在买车后，都是有一个保养手册的，如果不确定自己的变速箱更换周期，可以参考上面的数据，当发现变速箱油呈现暗红色，那么就可以考虑更换了，等到已经完全成了黑色，那就不能再拖了。
长期不更换变速箱油，会导致双离合变速箱散热困难，要知道，双离合的变速箱散热本来就是个大问题，如果不解决的话就会更加严重，像顿挫等通病就是这样产生的。而且，车主在更换变速箱油的时候，需要参考自己的用车习惯，如果用车频繁，那么更换频率也要多一些，即使开车时间少，那么也要记住更换周期。
【内容来源于网络】