经常开车的朋友应该都十分清楚，当我们的车辆，行驶的时间长了以后，发动机就会产生很多的积碳，如果不及时的进行清理，从一定程度上损害我们的发动机，减缓它的寿命，严重的甚至会导致发动机爆震，怠速不稳定，动力下降的问题。对于发动机清除积碳的这个问题，之前有很多的车主，由于对这方面的问题，并不是十分的了解。大部分都采用了一些不科学的方法，比如说在行驶过程中猛踩油门。那么这种方法真的能够清除发动机的积碳吗？下面让我们来听一听专家怎么说。
拥有车的朋友应该都十分的清楚，发动机的积碳一旦过多，而没有及时的清理的话。就会出现发动机动力下降等一系列的问题，很多的车主往往在行驶过程中选择用轰油门的方式来将发动机的积碳清除掉，这样的方法的确是可以消掉一部分发动机中的积碳，但是操作的方法一定要注意，自然吸气的发动机和涡轮增压的发动机操作方法是不一样的，如果在操作中出现了一些错误的行为，那么这样的方法，不但不能够清除掉发动机内的积碳，还会额外的增加。要知道，发动机的积碳之所以会产生。就是因为发动机的供油量喷射过多，燃烧不充分，剩余的一些燃油依附在活塞上面变成了积碳。而我们的轰油门大部分都是一脚深一脚浅，这样就导致喷油不均匀，积碳也就越变越多。
那么正确的处理积碳的方法应该是怎么样的呢？首先我们要拆一下进气的歧管，拆开发动机的缸盖部分，对发动机进行清洗，这种情况一般都是适用于一些发动机的积碳特别多，如果我们发动机的积碳并不是十分的严重，这个时候就可以通过打吊瓶的方式进行清洗，这种方法更加的方便。不用像上面那种方法一样需要对其进行拆卸。
那么出现一种什么样的情况，证明我们发动机内部的积碳已经非常多了？首先它的第一种现象就是在车辆冷启动时，多次点火也没有将车辆启动起来，但是热车时却很正常。第二是引擎怠速不稳，忽高忽低。第三是加空油时，感觉加速并不是十分的顺畅。发动机出现一种发闷的现象。第四是行驶起来很无力，尤其是在超车时提速非常慢，不和以前一样，动力充足。
综合而言：发现我们的发动机积碳过多时，这个时候一定不要道听途说，用一些比较土的方法进行清理，更不要猛轰油门，那样只会损伤我们的发动机。一旦我们的发动机产生损坏，那么整车就是一堆废铁，对此，读者朋友们你们有何看法？欢迎在下方留言，我们一同探讨，感谢大家的阅读。
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