不管在哪里做的保养，换机油机滤，换空滤，清洗节气门，仅仅做这几项保养，不会导致油耗增加2个多；还是查查别的原因。
增加2个多油是什么概念，假设原来百公里10个油，就是增加20%多。 油耗20%多是什么概念？假如，每次喷油量都增加20%多，混合气会太浓，浓到燃烧速度变慢，燃烧不完全，导致动力下降很严重。
上面只是举一个例子，实际油耗增加不是喷油多了，是发动机的热效率下降。 所以，油耗增加很多，一定会伴随着动力性明显下降；如果没有动力下降的现象，就不要怀疑发动机的问题，怀疑谁？还是怀疑自己吧，从自身找原因
如果动力明显下降，也不要怀疑做过的3项保养，那三项保养不可能导致这么大的问题。 故障灯也没亮，没有其他异常，就先测一些汽缸压力，看看各缸测到的压力是否一样。 曲柄连杆机构和配气机构，应该也没问题，如果有轴瓦拉伤等导致摩擦力增大的问题，启动发动机的时候应该能感觉到。 当然，如果测到有的缸压低，是不是换机油造成的，我就不知道了，那要好好分析才能确定。
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