有车一族都知道，咱们的汽车需要定期做维护和保养，但是大家知道吗汽车保养不能只仅仅更换机油机滤，空滤。更换火花塞也是日常保养的重要部分。其实你去4S店做保养，4S店维修工人每次做完保养之后，都会帮你检查一下火花塞，要是达到需要更换的程度，维修工作人员会告诉你及时更换。
但是大家知道火花塞不更换，会对车子有多大的影响吗？还有一个问题如果4个火花塞之坏了其中一个火花塞，但是维修人员告诉我让我更换一套火花塞，那他们这样要求到底有没有实际作用或者只换一个可以吗？今天就让我来告诉大家吧。
首先，火花塞一般的更换周期为20000公里-100000公里，虽然更换周期很长但绝对是一个需要特别注意的部件，一般情况下，火花塞到了周期后不会那么快汽车发动机造成损伤，但是如果超过了一定时间后，内部的磨损加快，火花塞的电极间隙会变大，这样会慢慢损坏我们的发动机，具体比较明显的表现就是提速慢，噪音大，油耗高等，有时还会启动不了发动机，最严重的就是直接损伤我们的发动机。
所以车友们千万不要护士火花塞的更换，到期就要及时更换。还有刚才说的火花塞可不可以之更换一个呢，我建议大家还是最好全部更换的比较好，为什么这样说呢，就算是同品牌同型号的火花塞由于出厂批次不一样，火花塞的阻止也不一样，如果混合使用火花塞，也会出现提速慢，发动机抖动，增加油耗等问题。如果阻值差距大的情况下，有可能直接导致四个缸体动力不平衡，久而久之就会对发动机造成永久性的伤害。而且，像火花塞这种换一次可以使用很久，也不是很贵的保养配件，我建议大家还是全部更换的好。
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