防冻液的成分有很多种，最常用的原料有乙二醇、乙醇、丙三醇、蒸馏水以及着色剂。
不要认为防冻液是化学制品就一定有难闻的气味，正品的防冻液不会有刺鼻腐蚀性的味道，而是具有油性的，味甜又含苦涩感，当然这是它的成分导致有这样特性，我们可千万不要饮食防冻液。
防冻液的颜色太多了：绿色、蓝色、红色等等，这都是为了区分其他液体，防止误加误饮；并且在防冻液渗漏时我们可以及时发现颜色异常，更利于寻找渗漏点。
防冻液的颜色
不同颜色，不同规格的防冻液也不可混加，否则防冻液会相互反应产生柳絮状水垢堵塞发动机水道，损坏发动机；或者会产生酸性腐蚀性物质损伤发动机冷却系统。
2.防冻液的作用
防冻液应该叫做长效防冻冷却液，也就是具有防冻作用的冷却液。很多人都认为防冻液只有冬天才需要更换，其实防冻只是它的众多功能之一。它还能够润滑水道，防止水垢产生，避免发动机受到腐蚀上锈，夏天提高沸点防止发动机水温过高，冬天防止冷却液结冰体积增大损坏发动机。所以防冻液作为发动机散热的媒介，一年四季都在发挥它巨大的作用。
防冻液的“家”——水箱
水在0°C就会结冰，在100°C摄氏度就会沸腾开锅，而发动机的运行水温至少能达到105°C，还要求冬天气温零下时不能够结冰；反观防冻液，它的沸点能够至少达到110°C以上，冰点分为15°C、25°C 、40°C等，所以使用防冻液是必要的。只不过对于北方地区应该选择对应当地最低温度低10°C以上的防冻液，南方地区选择低5°C以上最为适宜。
3.防冻液的检查和更换
冷却液正常寿命在2-3年或3-4万公里，个别车型可能会更长。更换冷却液后也不要添加其他水制品，否则可能会让防冻液失去效果。
更换冷却液时注意要将旧的冷却液排干净，最好在发动机热机时打开防水阀或断开水箱下水管，因为此时节温器为全开状态，更容易排空。加注冷却液时也要注意要缓慢添加，需要排空气的进行排气处理，防止风扇运转异常，水温过高。
并且要将防冻液加至上刻度线，运行发动机一直到风扇开始运转散热，保证发动机冷却系统大循环打开，再等到冷机观察冷却水壶冷却液位置（不得低于下刻度线，保持在上下刻度线之间）。
冷却水壶刻度线
如果发现防冻液异常减少，就要检查是否存在渗漏问题，或者发动机是否有烧水现象。
防冻液一年四季都在发挥巨大的作用，快去检查一下爱车的防冻液吧！
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