现在我们所使用的防冻液大多都是长效型的，使用寿命最低都在5年10万公里以上，有的可以用10年或20万公里以上。我们所说的更换防冻液主要指的是防冻液的冰点，随着使用时间的增加防冻液的冰点就会升高，当冰点超过一定程度就需要更换了，超过多少需要更换呢？
防冻液——是一种添加N多化学原料经过调配后的液态添加剂，主要用于液冷式发动机冷却系统，防冻液具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀等功能。其主要起到保护作用：对冷却系统的部件起到防腐保护作用。防止水垢，避免降低散热器的散热作用。保证发动机在正常温度范围之内能工作。
由于防冻剂浓度的降低，防冻液的冰点也会升高，冬季发动机有冻裂的危险。这种情况下，即使发动机的工作温度正常，也只是说明防冻液的冷却散热功能是正常的，但其他的功能已经散失殆尽了。
常年在广州运行的车辆，选择冷却液低温特性零下10-15-20摄氏度即可。但冬季该车开到东北黑河去玩那就要换零下40摄氏度冷却液，极端的晚上放在野外露天，最好放掉冷却液，因为零下50摄氏度夜半会来临。
防冻液不仅起到冷却作用，还有防冻防锈防腐蚀润滑的作用。普通防冻液都会有一个有效期，超期使用后里面的缓蚀剂可能会失效，正常使用中防冻液内的水分会逐步蒸发，排除漏液故障后可以酌情添加适量蒸馏水补充。
如果因为更换正时皮带或者维修拆开水箱将防冻液放出那么建议最好就更换掉，因为国内的修理厂用来接防冻液的那些盆或者桶都脏的要命，再给你加回去本身损耗的也要补一些，还会把很多油泥、杂质给带到冷却系统中，所以即便是新加不久的防冻液，只要放出来我就不要了，避免因小失大。
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