同样是CVT,为什么摩托车费油而汽车省油。
这个问题其实有一定的误导成分在里面，因为汽车的CVT无级变速箱省油的说法,只存在于理论上。实际的使用中同排量,同品牌,同型号车型基本上都是CVT无级变速要费油一些,CVT无级变速箱的主要优势并不是省油，而是操控相对简单,可以免去油离配合,频繁换挡的麻烦,所以这种说法骑士分享并不完全赞同。
但高端车型肯定存在CVT变速省油一说,这主要根变速箱技术和发动机匹配度有离不开的关系，不过这不是我们今天讨论的重点，我们讨论的重点是，同样是无级变速为什么摩托车无级变速会比有机变速更费油，而汽车的相对要省一些。
摩托车无级变速其实技术属于落后阶段，它的发动机动力传输存在着严重的滞后性，这样一来发动机的动力就会白白的浪费掉，而汽车的无级变速箱技术已经很发达了，对发动机动力的利用率就会高很多。所以就会出现同样是理论上的无级变速箱，油耗差距比较大的现象。
虽然理论上两款变速箱是一致的，但汽车的CVT变速箱要领先摩托车无级变速箱N代，所以造成这种差异最主要的原因两个字——技术。当摩托车的无级变速箱技术超越有级变速箱的时候，也就是踏板车油耗水平低于普通话骑车的时候，所以技术水平决定了油耗表现。
【内容来源于汽车之家论坛】