卡罗拉，作为一个全球产品，已经成为世界上最畅销的车型之一，靠的就是它的低油耗，耐用性和平稳驾驶。它已经在全球销售了4700万辆汽车。如此巨大的销售额确实令人震惊。卡雷拉进入国内汽车市场的时间是。自进入国内市场以来，一直保持着良好的销售业绩。可以说，已经在国内“庆祝”了12年，每月销售2万辆对于它来说是一件非常容易的事情。有多少车型能达到如此高的水平呢？现在让我们来看看它有什么魅力，以及它是如何达到接近零负面评论的水平的。经济省油小王子，A级车中它威望更高，经济省油小王子，匹配CVT无级变速箱。
全新卡罗拉采用了TNGA架构车型的家族设计，考虑到中保研测试中TNGA架构的车型全部获得高分，这一点就让人安心不少，同时在采用全新架构后，整体轮廓的视觉重心有明显的下降，前脸的造型看起来更加犀利，搭配上全新设计的前大灯组，点亮后时视觉效果很棒。车侧比较简单，一条斜向下的腰线贯穿后形成冲刺的感觉，尾部层次感非常不错，朗逸需要好好学习一下， 尺寸方面，卡罗拉的长宽高为4635*1780*1455mm，轴距为2700mm。外观儒雅有气质，A级车中它人气更高，关键是可加92号汽油。
内饰经过重新设计，除了比较熟悉的方向盘造型以外，整个中控的风格都比较年轻，中控台以一字型排开，与下方的挡把区域形成了两个部分，上方四全新的8英寸悬浮式中控屏幕，新车还为中国市场专门提供了12.1英寸竖向中控屏可选（部分车型）与空调控制界面，下方是挡把与一些功能按钮，比较简洁大方。做工细腻用料上乘，A级车中它威望更高，双擎版综合油耗仅为4L。
全新一代卡罗拉燃油版车型将搭载1.2T四缸发动机，最大功率116马力，最大扭矩185牛·米，匹配CVT无级变速箱；双擎车型搭载由1.8L阿特金森循环自然吸气发动机与电动机组成的混动系统，系统综合最大功率为122马力，匹配E-CVT变速箱，两种动力总成均可满足国六排放标准。而值得一提的是，卡罗拉的操控比起老款车型来说有一个质的飞越。TNGA架构下的新底盘更像是泡沫垫，同样柔软但是路感反馈更加清晰，响应更快；当然，底盘系统中，转向对于提升操控感也起到了重要的作用。内外兼修质量好，思域也不敢小觑它，提供汽油版和双擎版。
整体上来说全新卡罗拉确实是一款家用的好车，无论是空间，还是配置，都很不错，销售人员说标配8气囊，还标配丰田Safety Sense智行安全系统和同级少有的L2自动驾驶系统。另外，LED自动大灯、电子手刹、CarPlay/CarLife、胎压监测、四门一键升降、车联网等便利性配置。我觉得卡罗拉非常不错。外观时尚内饰舒服，思域速腾也羡慕它，匹配CVT无级变速箱。
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