性价比最高的B级车，CVT变速箱+2.0T，底盘很稳，油耗7L,才卖16万性价比这个绝对是无敌，同价位绝对找不到这么大尺寸，各方面这么优越的，空间B级车空间，动力也可以，花个A级车价钱买个B级车。还要啥自行车之前买车之前也是选了好长时间的车，不过看的都是A级车。看过新款的昂克赛拉，后排太小，而且还不优惠，红色居然还要加价3000，果然放弃了。后来又看了思域，1.5t的，落地将近17左右了，超预算了，而且感觉车皮太薄，后备箱感觉就像两层铁皮，车噪音也比较大，后来也放弃了，然后又看了福克斯，感觉车很小，而且也不怎么好看，价格也不低，也放弃了。后来朋友推荐我去雪佛兰看看，说优惠比较多，然后我就跟家人一块去了，一眼就看中了这台迈锐宝xl，当时看的是黑色的，流线型特别漂亮，空间也很大，座椅坐着也很舒服，家人也相中了，然后回家一商量，第二天就提了。一：空间空间的话五星，毕竟是B级车，后排坐三个人一点压力都没有，而且腿部和头部空间都比较大。比我之前对比的几款A级车空间大多了。家人坐后排都说空间大，腿也伸得开，一点都不憋屈。后备箱的话也比较大，开口又宽，里面也很深，能装不少东西。后备厢容积：后备箱520L的储物空间，真的是奢侈，又宽又伸，开口也很大，能放不少东西，感觉跟SUV空间快差不多了，乘坐空间：后排空间同价位真的无敌，比我之前看的昂克赛拉大多了。动力的话是很够用，比起2.0t肯定是弱。1.3t配CVT变速箱，这个动力总成是比较偏家用但也很给力，比我家里那台1.5自吸的凯越提速快多了，前段提速很给力，特别是涡轮刚介入时，油门一踩就冲，路上超车也没有压力，就是后段感觉没那么大力，前段提速很快，CVT的变速箱很平顺，一点顿挫都没有，而且这台低配的车型配备的都有运动模式，运动模式超车不要太爽，转速比平常模式拉的快，地板油更加明显。动力平顺性：变速箱非常平顺，之前都说通用变速箱顿挫，这次真的是让我刮目相看。操控五分，转向非常精准，方向盘很灵敏，一只手轻松掌握。转弯时侧倾很小，感觉这么大的车能做到这样已经非常不错了，☆车身稳定控制：车身非常稳，刚开始买车之前试驾的时候，试驾员一顿s弯操作，给我都快甩吐了，这台车依旧是很稳，没有说支撑力不足侧倾的现象。平常驾驶也感觉地盘很稳，特别是在高速上，一点都感觉不到飘。三：油耗和舒适性。
油耗方面的话比我预想的高点，我本以为能在6到七个之间，结果高了一点，肯定是因为我激烈驾驶比较多一点吧，不过这个油耗也能接受，也是比较满意的，因为这么大的车想让他跟A级车一样省油感觉也不太可能。总体来说还是非常满意的。这款车的舒适性还是很好的，座椅也很舒服，包裹感很强，空调很强劲，风力很足，还是自动恒温的，原本以为最低配不是自动的，结果很惊喜，悬架滤震也可以，因为是多连杆悬架，所以感觉不到大的颠簸。XL的外观是我最满意的地方，特别大气，尤其是侧面，真的很帅气，流线很好看。前脸也很大气，配上镀铬饰条，立马档次就上来了。XL跟老款迈锐宝比起来，多了点圆润，少了点棱角，看着非常的流畅，相对也比较运动。内饰方面很多人觉得雪佛兰的内饰丑，不好看，其实我觉得还可以，他的内饰比较简单，偏实用一点。我这款锐行版的内饰是米白色的，其他版本是黑色，我感觉米白色很好看，很出众，满大街的黑色内饰，米白色显得与众不同。
请忽略这个中控，本来我想装一个倒车影像，结果不知道咋想的装了个这个，后悔死了，等等还得换回原厂。点评：要说这太迈锐宝xl最满意的地方，无非就是它的空间和性价比了，同价位性价比真的无敌，空间各方面都是B级车的标准，动力也不错，CVT变速箱很平顺，也比较省油。
最不满意的地方就是悬挂略硬，过一些颠簸路段比较明显，可能是因为它悬架调的比较运动吧。其次油耗的话比我预想的要高一点，我原本以为可以控制在6到七个，超了一点，后期拉拉高速 首保后应该会降低。
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