导语：丰田一款廉价车，致享国六标准，1.5L+CVT变速箱+5.2L油耗丰田每次出一款新车型，无论是中级、中高级亦或是SUV，都有着极为不错的市场表现力，特别是在小型车领域内，丰田也有着更多的自信心。其实从丰田进入到中国市场后，在十余年的经验累积上面，丰田对这个市场有着极大的自信心，特别是继致炫后，丰田研发的经验以及技术成果开始逐步进行升级，最终研发出致享这款车。丰田一款廉价车，致享国六标准，CVT变速箱+5.2L油耗。
致享这款车作为致炫的姐妹款车型，使用的是较为使用的三厢车型，加之较为可靠的平台年轻化设计风格和理念，在丰田一贯的动力配置下，这款车的出现能在较短的时间内俘获了年轻人对车辆的热情度。1，车辆的外观介绍这款车的外观十分的大气，符合年轻人的审美需求度。正脸：这款车延续了丰田的家族式设计理念，特别是在前脸部分进行了3D立体梯形设计的优化，此大胆的设计风格和浓浓的运动风，使得整车的时尚感更强。其实给车装上装饰条，更能体现出这款车的霸气。
侧身：车辆侧身的尾鳍设计，是符合空气动力学的，尾部设计显得十分的张扬大气，且配以烟熏电镀装饰条，堪称整车的点睛之笔。其实这类复杂工艺的初次使用，让车辆的质量感更佳，且这款车更配以LED日间新车等和LED后组合尾灯，能使用普通尾灯15%的电量，是一款符合节能性质的车辆。
车辆尺寸：致享车身尺寸长宽高为4440mm×1700 mm×1490mm在同级车中已显优势，轴距2500。
2，车辆内饰介绍内饰设计：致享的设计风格是“简约雅致”，整体的设计还是很符合丰田系的，特别是中控台的部分，更好的展现出设计的和谐与统一，局部装饰则使用的亮黑工艺，在换挡杆、方向盘的地方使用皮革进行包裹，用以提升车辆的质量感。致享的HIGH·MED的等级使用的则是立体式的自发光仪表盘，白色的数字显示屏能让上面的数据更显清晰。
内部空间：丰田向来都是很关注人性化空间，在布局上重视更多的灵活性，在空间配置、可调范围上都进行舒适性的提升，这款车的高配版更是配备了4车辆动力4/6分割可折叠后排座椅，且这款车在车门、中控台部分都设置了储物格，便于很多马大哈放置随身物品。
3，车辆动力介绍发动机：1.5L发动机，107马力，104牛.米/4200rpm.油耗：5.2L变速箱:CYT无极速模拟8档车辆悬架：致享与致炫一样使用的车梁悬架分别是前麦弗逊加后扭力梁的组合方式，这个悬架组合在此级别车辆中比较常见。
个人总结：这款车整体的配置和功能性都不错，对于一些刚上班的工薪族而言这款车应该算是一个较为不错的选择，现阶段这款车的动力系统有79KW的最大功率和140Nm的最大扭矩，能在较为低速的旋下输出极为强劲的动力，即使是一些排量较小的发动机，在城市中游走也能做到游刃有余，每次起步都不会有拖泥带水的感觉，轻盈的身姿在大街小巷内穿梭，S-CVT无级变速器，逻辑清晰反映灵敏，低速行驶也能感受到变速器的平滑变化。另外要注意只能节能汽油启停系统的加入，在此级别上很有实用价值，此外，得益于致享配备的“发动机隔音棉”和“翼子板隔音棉”，车辆的静谧性也让人对它啧啧称赞。当然，致享同样拥有丰田专利的GOA车身，而它的核心技术是具有高强度座舱和冲击能量高效吸收能力的车身结构。而全系标配车身稳定性控制系统（VSC）、牵引力控制系统（TRC）、坡道起步辅助系统（HAC）和制动辅助系统（BA）等主动安全系统，使得致享全系6.98-10.68万元的价格对得起以上配置。
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