东风本田哥瑞，1.5L搭配CVT变速箱，油耗仅4毛，整车不到7万要说现在国内汽车工业的发展，可谓是一路坦坦磕磕的前行着，现在所取得的技术和实力也处于极快的上升着，随着现在国内车企快速的发展，让车型的售价开始满满的拉低开来，许多合资车型现在也开始降低价格，要说目前销量最为出色的合资车企，还要属日系车企了，因为日系车型不仅仅品质出色，在燃油经济性能方面的表现也不错，其中就有本田和丰田这两个冤家车企，更是被许多车友所青睐，其中就有一款来着日系车型当中的—本田哥瑞。
合资品牌下的入门紧凑级轿车越来越受到追捧，它不仅价格更接近自主品牌，在品质和驾驶感方面也更加出色。虽然它们大多数出自小型车拉皮，造型上不会那么舒展，但从实用的角度考虑，它们完全符合消费者的使用要求。本田在我们的印象里一直都是买发动机送车壳的品牌，毕竟很多消费者都是冲着本田的发动机技术而去的。这一点我们确实不得不承认本田在发动机上的技术水平，不论是民用还是赛事都是排得上号的。
哥瑞是东风本田推出的一款的家用型轿车，其定位A0级，东风本田把哥瑞的目标定位丰田威驰，大众POLO，标志301等车型，整车从设计上来说也算是融入了很多本田的工匠精神，比如说更加有质感与设计感的前脸造型，流线型的车身以及大空间的驾驶舱，从核心品质上来说，哥瑞不会输同级竞品车型。
在外观造型上，全新哥瑞前脸运用倒梯形进气格栅的设计，配上熏黑工艺进行处理的中网，跟双侧矩形前车灯融为一体，跟其内部的LED光源进行搭配，让它不论是在照明效果还是辨识度方面，依旧拥有相当不错的实力表现，侧面是流畅的车身造型，让其拥有十分不凡运动气息，大溜背式的车顶造型让它更具动感气息，尾部简洁干练的设计，让整车更具时尚气息与魅力。
内饰设计与是本田家族典型的风格，与锋范十分相似，仅是在局部进行了一些调整，做工出色，简洁耐看。车身尺寸虽然不大，但是得益于本田不错的设计，内部乘坐空间表现是相当不错的，在同级车型中也是属于上佳表现。尾厢容积为536升，但后排座椅无法放倒，空间扩展性有限。
动力方面，哥瑞搭载1.5L直喷发动机，匹配5挡手动或CVT变速箱，虽然这只是一辆经济型轿车，但本田却为其打造了性能出色的发动机，在动力和油耗方面都有着不错的表现，油耗不足4L/100Km。
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