对于积碳的抱怨，我们听到的也挺多了，虽然车主们都对自己的车子爱护有加，但还是避免不了积碳的产生，这也是发动机工程师们一直在优化的一个技术难点。而且一定程度的积碳也是允许的，但是如果积碳严重就需要清理了。
汽车产行积碳的原因主要是由于发动机燃烧不充分，或汽油中无法完全燃烧的石蜡胶质物质，在喷油嘴、节气门、油路管路、火花塞等部件中残留，在高温作用下，转而形成积碳。
积碳会引起发动机发抖、行驶无力、加速不良、冷启动困难、汽油油耗增加、机油消耗量增大等一系列故障，还会缩短三元催化器、氧传感器、火花塞等零件的使用寿命，更严重时会引起气门烧蚀、粘气门、早燃、爆燃、敲缸、拉缸、造成发动机缸体损坏甚至报废！
积碳带来的危害
积碳最常出现在进气歧管、进气门、火花塞、活塞顶部、气缸边缘、燃烧室等地方。
降低汽车积碳的日常操作方法：
1、避免长时间怠速行驶
汽车怠速行驶时间长，发动机到达正常温度的时间也就越长。汽油被喷到气门背面后，蒸发的速度就会减慢，积碳就会出现。此外，进入发动机的空气流量小，对积碳的冲刷作用减少也会导致积碳更多的沉淀。
2、提高燃油品质保证汽车之所以会出现积碳现象，很大一部分原因就是因为汽油中的蜡和胶质等成分所造成，所以车主在给爱车加注汽油燃料的时候，要特别注意汽油的品质，不要因为价格等因素而选择劣质汽油。当然，汽油的标号代表汽油的辛烷值，与汽油的品质和清洁度无关，所以并不是说标号越高的汽油品质越高。我们建议车主朋友到正规的加油站进行加油。
3、经常跑高速，提高手挡车换挡转速。很显然多跑高速就是为了充分的利用气流对进气管的冲刷从而避免积碳的沉淀。提高换挡的转速也是为了有效的防止积碳的产生，提高汽车的动力性，减少换挡转速过低的时候出现的爆震。
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