汽车在行驶过程中油路会产生一些积碳，当积碳产生时车辆的油耗就会增加。这时很多车主都会选择进行油路清洗。但很多车主会发现，刚清洗完油路后，油耗没有下降反而增高了？这是什么原因呢？难道是用了假的清洗剂？今天就来说说清洗完油路油耗不降反增的原因。
首先要说明，如果原本积碳较多，在清洗积碳后，油耗增高是正常现象。因为汽车的行车电脑都有自动调节，自动适应的功能。如果原本喷油嘴上的积碳比较多，喷油孔会被堵住部分，那么喷油嘴的喷油量就会减少。这个时候行车电脑就要发挥他的功能了，一般行车电脑会增长喷油时间，这样喷油嘴的喷油量就会增加。但是电脑的调节毕竟有限，当调到最大幅度后就不再调节了，这个时候就会出现故障。
在这个时候将积碳清洗掉后，喷油嘴的孔隙变大，喷油量增加。但行车电脑对喷油时间的调整是一个逐渐变化的过程，所以这个时候喷油量会比以前多，而这个时候在燃烧室内会出现燃烧不充分，部分燃油会被排出，从而造成油耗增大。如果行驶一段时间后，行车电脑进行调整后油耗就会慢慢降低。
如果是积碳没有清洗干净的话，车辆会表现为打不着火或者怠速抖动严重。这是因为节气门关闭不严造成的。原来的积碳是比较平整的，但当清洗掉部分积碳后，节气门表面就不再平整，这样节气门就会关闭不严，从而造成打不着火或者怠速抖动的情况。遇到这种情况拉一下高速会有一定的改善，因为原来的积碳通过清洗已经软化了，通过高速气流就可以冲刷掉了。
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