说起自动挡的出现，相信让很多新手司机和女司机在开车方面变的简单了，手动挡的离合档位，甚至现在还有很多女司机搞不明白，因为紧张，错把刹车当油门，离合傻傻分不清，而自动挡犹如电动车一般，让女司机们如获至宝，但是其实自动挡的档位也是很有讲究的，今天E哥就来和大家说一说自动挡的几个使用方法和一些操作规则
自动挡的汽车一般来说档位分别有P、R、N、D、S、L这几个档位，每个档位也都有自己的使用规则，不同的路况选择不同的档位，因此我们需要对这些档位有一个深刻的理解。
自动挡档位图解：
P档
P挡（parking）-停车挡，在档位的最上方，用于我们停车使用，在停完车后一定要拉到这个档位，否则车辆就可能发现溜车的迹象，所有的停车标志也都是“P”，这和它的（parking）英文名字也是有关的
R档
R档（reverse）-倒车档，R挡也是我们日常最常用的一个档位了，也是新手司机和女司机最恐惧的一个档位，在城市里，只要你用到了倒车档，相信不是停车位，就是要掉头，值得一说的一点就是在正常行驶的过程中或者汽车换没有完全停下的时候，千万不要挂倒挡，因为很可能的损坏变速箱，导致不能正常行驶
N档
N档（neutral）-空挡，这个档位其实很少有人使用的，有很多人在下坡的时候会挂上这个档位而行驶，这个千万不要这样做，可能会带来交通事故，建议还是挂D挡来行驶，还有一个比较常用的地方就是等红绿灯时，可以挂上空挡，踩好刹车，这样才是正确的使用规则，但是很多车友都会嫌麻烦而选择直接挂D挡，一到绿灯，松开刹车，就直接走了
D档
D挡（drive）-前进挡，这个档位是最常使用的了，可谓是“一档走天下”但是虽然是这样，还是要根据不同的路段选择不一样的档位，在有些路段，D挡是很吃力的
L档
L档（low）-低速挡，这个档位相当于手动汽车的一档，主要使用的上坡路段，简单的来说就是动力会很强，但是速度会很慢，在上坡路段和一些坑坑洼洼的路段使用，再合适不过了
S挡
S档（sport）-运动模式档位，这个档位通常使用在超车和爬坡的时候，原理就是当挂到运动模式档位时，汽车会进入高速旋转模式，扭矩也会变大，但是通常的行驶，我还是选择D挡，因为这个模式对于油耗来说可是很大的，各位车友们可要留意一下
其实手动挡与自动挡相比，E哥个人还是比较亲来手动挡的，这里肯定要说上几个原因，首先，自动挡的行驶简单枯燥，让我们失去的驾车体验，随便问一个老司机，相信肯定还是喜欢手动挡的多一点，其次自动挡与手动挡的价格还有很大的不同，通常自动挡的价位要比手动挡高出不少，基本都在2万元左右，而且手动挡在维修方面还要比自动挡底低上不少
当然自动挡肯定也是有些好处的，手动挡虽然维修费用低，但是出现毛病的次数相比小自动挡，可是要高出很多的，而且对于油耗方面，大多人认为手动挡要省油，这个的确，但是根据不同的路况，有的时候自动挡可要比手动挡省油不少，比如红绿灯时一档空挡的来回切换起步
总的来说，自动挡和手动挡两者都有各自的优势，选择一款适合自己的才是明智的选择，不知道车友们对此有什么不同的见解那？欢迎评论留言，和大家一起探讨
【内容来源于汽车之家论坛】