技巧1 服务区外不停车
没有特殊情况，不要在服务区以外的地方停车。当发生故障确实需要临时停车检修时，必须提前开启右转向灯驶离行车道，停在紧急停车带内或者右侧路肩上。返回行车道时，应当先在紧急停车带或者路肩上提高车速，并开启左转向灯。如果因为故障和事故必须在行车道上停车时，立即开启危险报警闪光灯，并在行驶方向的后方100米处设置故障车警告标志，夜间还须同时开启示宽灯和尾灯，车内乘员应该下车转移到右侧路肩上或者紧急停车带内。
技巧2 两轮同时通过水坑
如果在高速公路上遇到水坑应尽量躲开，或者是尾随一辆车过去，观察水坑的深度。如果躲不开、前面又没有车辆，就应该让车辆的两个前轮同时通过水坑。因为高速行车时，如果只是单边车轮通过水坑，可能会因为轮胎瞬时失去抓地力而发生侧滑，甚至翻车。
技巧3 定速巡航时右脚时刻准备
目前，部分车辆配备了定速巡航设备，可以长时间维持车辆保持在同一个车速上，而不需要司机时刻踩油门踏板。这时应该把右脚放在制动踏板边上，以便随时对路上出现的情况作出发应。
技巧4 并排车辆突然减速勿超车
在前方或与自己并排的车辆突然减速时，要注意松开油门踏板，准备随时制动。这很可能是因为它们发现了前方的一些意外情况，比如行人或者路障出现在道路上。千万不要趁这个机会试图超车。
技巧5 视线模糊时开灯
如果从自己的后视镜里看后面的车辆有些模糊时，就应该打开车灯了。因为这时尽管自己前方的视线还很好，但前车如果看不清自己驾驶的车辆，就会给行车带来安全隐患。
技巧6 并线超车鸣笛
高速超车或变换车道时最好能够通过按喇叭或变换远近光灯的方法来提醒前车。因为市区很多路段禁鸣喇叭，因此很多司机已经不习惯按喇叭，但在高速行车时，按喇叭还是一个提醒前车注意的好办法，也不会让前车反感。
技巧7 交费不要紧跟前车
排队过收费站时，要注意不要距离前车太近。这样在前车突然抛锚时，可以留出一个位置让自己从两边过去。尤其是不要和大货车和大巴车跟得太近，因为它们起步时往往会向后倒退一点。
技巧8 进隧道前减速开灯
高速公路上车的速度很快，因此开车时尤其要聚精会神，不能接听手机或者侧头看路边的风景。但是应该注意看路上的指示牌，比如在遇到隧道指示时，提前减速并做好开大灯的准备。
二、几种紧急情况处理
爆胎 持续点制动
车辆如果在高速公路上突然爆胎，应双手用力控住方向盘，并马上松开油门踏板，采取点制动方式，逐步将车速降下来，切忌在车辆爆胎时一脚踩死制动。
制动失灵尽快减挡
如果在高速公路上突然发现车辆制动失灵，应该马上松开油门踏板，并在控制好车辆行驶方向的同时迅速减挡，从高速挡抢入低速挡，以利用发动机的牵引作用降低车速，同时可以间歇性地使用手制动，来帮助停住车辆，但要注意手制动不要一次拉死。
方向失控利用路边障碍物停车
车辆行驶时方向如果突然失控，应缓缓踩下制动踏板，要注意不能踩得太猛，以避免车辆侧滑导致事故，同时运用手制动，并尽可能地将方向盘打向有障碍物的地方，利用路边障碍停车脱险。
三、行车禁忌
禁忌一：忘记检查轮胎
技巧：出行前四个轮胎都要仔细检查一遍，最好到专业维修店调整好轮胎气压。尤其不要忘记检查备胎，看是否完好有气。中途休息时，也要检查轮胎，用拳头敲打一下，看是否正常。如果有漏气，要立即修补。一旦行驶中发生爆胎，不能急踩刹车，这样车子容易打横失控。要紧握方向盘，逐渐减速靠边。
禁忌二：时速快慢不均
高速公路就该高速行驶(在规定限速内)，但速度快了，新手会紧张，方向也会跑偏，易引发事故。但是慢了，尤其是正常路况下低于80公里/小时，容易给快速上来的后车造成视觉错误而发生追尾。
技巧：在上高速前，就给自己规定一个时速，这也为今后高速公路行驶，奠定一个“个性速度”。建议新手初次上高速，正常路况下保持90-100码，如果只能低于80码的，建议还是走普通公路。另外，尽量在车行道内行驶，不要长时间占用超车道。
禁忌三：不声不响超车
高速公路超车是必然的。但很多新手缺乏经验，超车时忘记打转向灯，或一打灯还未仔细瞭望，就开始超车了。这有两大危险：一是前车也许正要超车，也靠了出来，二是后车距离太近或正想超车，互相抢道，发生碰撞。
技巧：超车前一定要前后看清楚再动手。尤其是超越大货车时，一定要确认前车已经知道了你的意图。先打转向灯，连续摁喇叭(高速公路上货车噪声大，司机不太听得见)，必要时打远光灯示意。开始超车了就要果断，返回行车道时要看一下后视镜，确保后车安全距离。
还有，被超车时不要紧张，管好自己的方向，走好自己的车道。尤其是大型客车超上来，偶尔会在两车之间形成旋转气流，此时要紧握方向盘，紧盯前方车道，让它快过去。
禁忌四：跟车距离太近
高速公路车速快，车距相应要拉大。以100公里时速计算，一秒钟车轮就滚出28米左右。
技巧：通常时速100公里，跟车距离就是100米。高速公路上会不断出现确认车距的指示牌，可以此来估计自己的跟车距离。尽量不要长时间跟在大货车后面，这类车体积大，阻挡前方视线。而且有些货车尾灯昏暗，潜藏危险。
禁忌五：雨刮器喷淋没水
春天时晴时雨，雨止路还湿，前车溅起的细密的泥水会覆盖挡风玻璃，此时用雨刮器是刮不干净的，要喷水刮。但很多新手出发前没有检查喷水装置，没水喷，视线一片模糊，干刮，则更加模糊。
技巧：出发前一定要确认喷淋有水。挡风玻璃溅模糊了，喷水刮拭前，先看清前方道路，车流不复杂，因为一喷水刮拭，会有短暂的成片模糊，此时要适当降低车速，连续喷水，雨刮器开到中档速度。
长途驾驶定期休息
考驾照时课本告诉我们连续驾驶4个小时算疲劳驾驶。但实际上如果你不是专业驾驶员的话，是坚持不了这么长时间的。所以我的个人建议你每隔2个小时，就该找个就近的服务区休息一下。去喝口水，去上个厕所，抽支烟，绕着场子溜达几圈。10分钟后再上车，会轻松很多的。如果实在附近没有服务区，就尽量靠边停下休息吧。记得一定要开应急灯！下车后也要靠路边往前走点再停。
副驾，同伴和音响
长途驾驶最好配个副驾，两人轮流休息，每隔2/3小时换一次，是一种很安全的驾驶方式。有人会问我在车上睡不着怎么办？休息不一定就是睡觉。只要你不开车，或是没在这个时间坚持玩愤怒的小鸟，都算休息的。
如果没有副驾，就带个话痨的同伴吧。有个人在旁边说话，就没那么容易打瞌睡了。 如果这些你都没有，或是你带了同伴，但是那头猪已经在旁边睡着了，还打起了幸福的小呼噜，怎么办！？
终极绝招：开音响
一些有经验的老司机上高速就会把收音机开启，在防止疲劳的同时，还可以顺带收听下路况消息，就是这个道理。
选个节奏感点的音乐，但是别太猛烈了，这会影响你油门的轻重的。要是你在高速行进中情不自禁地打起了拍子，那可别怪我。别考虑旁边那头猪的睡眠质量。睡不好是他的事，出了事可就是你们的事了。
我一般比较喜欢女子十二乐坊的音乐。在咿呀咿呀的二胡声中，不知不觉终点就到了。 别选摇篮曲，切记，切忌！
远离大货车
大货车那出事可是惊天动地，人挡杀人，佛挡杀佛啊。如果你的车没有坦克哪个级别的身板儿，我劝你还是离他远点。高速路上行驶的大货车，十个有九个是超载的，就是返空的那个，自重也是几十吨。以一个油罐车为例。自重是20吨，满载时是60吨。在这60吨的大铁块面前，你的车和纸糊的也没啥区别了。所以当你在路上碰到大货车时一定要注意以下几点：
1、 能离远点尽量远点。平行开和吊在尾巴后面开都是找shi的行为。如果有必要超车，请快速完
成。
2、 在下坡路上和弯道时千万别接近。
3、 如果它鸣笛闪灯表示要超车时，不要犹豫，先加油拉开点距离，然后变道让它。注意避开弯道
和下坡路。
4、 超车前一定要注意观察环境。因为大货车本身的体积很大，尤其遮挡视线。你不仅要看到大货
车本身，还要看到他前面的车是否也会有动作才能超车。曾经有个例子是前面有连续三辆大货车，驾驶员看准了最后一辆不会有动作，但是当他加速超车时中间一辆大货突然左转变道出来超车。幸好避让及时，不然就杯具了。
5、 决定好超车后先打灯光信号，多闪两下没有坏处的。然后果断加油超过。超过变道，把路让给
后面的车。
6、 千万别从大货右边超车，很危险！
补一张图，在右边有连续几个大车时，你不仅要注意最后面C车的动向，而且最需要关注的是B车的动向。因为
1） A车在最前面，没什么事的话它是不会动的。 2） C车在最后面，它能清楚地看到你的动向。
3） B车是最有可能超车的，而且它不见得会看到你的超车信号。 这种时候，最好的选择是等待B车和A车的距离拉开后再超车。
【内容来源于汽车之家论坛】