说道更换机油啊，里面的学问就比较多了，不同的机油有着不同的里程，差一点的机油，5000公里就玩完，好一点的长效机油甚至可以开到5万公里。那么究竟什么样机油才被叫做“寿终正寝”了呢？最标准的方法就是用红外图谱分析仪来测试机油的各种物理性能，当它的指标低于国际通行标准的时候，我们就说这个机油“寿终正寝”了。
但是这种方法我们平时是无法完成的，即使是有的车主用机油定性试纸测，也不是很准确。所以我们还是要根据油厂的标注，厂商的意见，车内的指示器这三个角度去考虑。相对来说方便一些，也更科学一些。
首先我们来看，机油厂商给出的知道寿命，大家知道的可能就是网上给出的，矿物油5000公里一换，半合成7500公里一换，全合成10000公里一换，这种指标其实还是有一定道理的，所以假如我们的车出保了，那么我们更换机油就完全可以按照这个标准来换。当然还是有厉害的长效机油的（长效机油要配合长效机滤使用），欧洲市场的“嘉实多”就可以跑5万公里，这是符合梅赛德斯奔驰MB22951的标准的。具体大家可以网上了解。
第二就是汽车厂给出的更换时间，大部分都是5000公里或者半年做一次保养，这样的保养时间其实是相当保守的，厂家是考虑了很多不同的因素，比如说极端的路况或者气候等，然后根据计算得出的这样的时间，当然其中也不乏想多谋取利益的想法，但是总而言之，这样的保养时间还是比较科学和合理的。
第三，根据汽车自带的机油寿命指示器来更换，当然指示器之间也是分不同等级的，首先等级最低的，这种指示器在我国大部分的车子都在用，但是这种指示器是最不准的，它就是一个简单的倒计时结构，换一次机油重置一次时间，等下次时间到了，指示器会提示你。第二种相对比第一种好一些，它也是一种计时器，但是这种计时器参考的维度会多一些，比如说温度以及发动机转速，非常好用但是准确度还是略差。第三种是高端车上面配置的，是一种装在油路里面的传感器，可以直接分析机油的物理数据，是当下最准确的指示器了。
希望每一个司机，都可以有一个很好的开车体验。
【内容来源于汽车之家论坛】