汽车其实是一台非常精密的仪器，车上任何一个零部件都非常重要，而且都在井然有序地工作着。就比如说，可能很多人会认为雨刮器毫不起眼，那是因为在晴天的时候。如果到了雨天，雨刮器的重要性就不言而喻，如果车子没有雨刮器的话，在雨天的时候可以说寸步难行，而且也是非常危险的。而且随着汽车的使用时间的不断增加，车上零件的使用寿命也就在不断的减少，这时候我们就应该进行更换了，从而保证我们的驾驶安全。对此修车师傅也提醒我们：在汽车驾驶到6万公里左右的时候，这几种零件就必须要更换了。下面我们就来看看都有哪些需要更换的零件。
首先第一个：刹车片。因为每个车主的驾驶习惯都不同，有的比较激进，而有的比较温柔，所以更换的里程也不一样。按照前三后六的标准，一般来说前轮刹车片是3万公里一换，后轮则是6万公里。刹车性能下降直接威胁到的是车主的人身安全，所以一定要注意。第二个：汽车的轮胎。要知道车上的轮胎是作为损耗品的，没有轮胎能一直使用到车报废，随着使用年限的延长，轮胎开始老化变硬，失去弹性，这个时候车胎很容易破损或是漏气，在炎热的夏季，当车速较快的时候，轮胎由于失去弹性，很容易发生事故，所以当汽车行走了6万公里左右的距离的时候，轮胎也就应该“退休”了。
第三个：四滤。需要更换的四个滤芯分别是机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯和汽油滤芯，大家在保养的时候一定听说过，但是没有必要每次保养都来更换这些滤芯。一般来说，机油滤芯是每次保养都需要更换的，汽油滤芯和空气滤芯在四万公里左右的时候需要进行更换，而空调滤芯在六万公里左右的时候进行更换刚刚好。第四个：火花塞。火花塞对于汽车发动机的启动，起着至关重要的作用，它的作用就是把点火线圈上的高压电引导到气缸内，从而点燃气缸内的混合气体。火花塞的制作材料不是一般材料能够用得了的，经常在高温与低温之间进行更换，低则60摄氏度，高则达到3000摄氏度。当汽车跑到6万公里后，如果还没换过，就要到修理厂更换了。
总的说来， 当汽车行驶6万公里后就需要做一次大的保养了。机滤，空气滤芯和汽油滤清器，还有火花塞，这些都需要进行更换。此外还要清洗一下节气门及喷油器及三元催化转换器，对调轮胎等。在这里小编还要提醒一下车主们，上面所说的都是一般的情况，也就是正常情况，但是每个人的开始习惯和开车的环境不一样，所有更换的周期也就不一样，大家不要完全按照上面所说的时间来进行更换，要做到时刻注意，一旦发现有什么异常都要到修理厂检查更换，这时候就不要在乎什么公里数了。
【内容来源于汽车之家论坛】