各位车友大家好，在开始今天的分享之前，小编想先问大家两个问题，给为车友们知道世界上第一辆汽车的发明者是谁吗？如果知道的话，那你们清楚世界上第一位汽车驾驶员是谁吗？看到这里各位车友应该大概猜到了今天的主题了，小编今天跟大家分享的是汽车史上一位传奇的女性，她作为全世界第一位汽车驾驶员在汽车发展中起到了巨大的作用，她就是贝尔塔·本茨。
现代汽车驾驶的忧虑，女司机真的不适合驾驶吗？
为什么要提到这个话题呢，在这里更多的是想带给朋友和那些想要驾驶汽车但心存忧虑的车友们一些勇气和信心。因为最近的小编的一个女性朋友正在经历着驾照考试的烦恼，三次科目二的失败对她的打击很大，跟我说自己都不想考了，可能天生就不适合开车，心情有些沮丧，不知道各位正在驾照考试的朋友们是不是也遇到过这样的情况。
汽车作为速度和激情的象征，有人说汽车生来就是为男人设计的，女性从生理上来说更适合一些文静的事物，尤其是近些年对于女司机的调侃更是越来越多。但小编并不认同这样的说法，其实从心理上来说，可能男人会更加喜欢汽车，但是这并不能说明女性朋友们在开车这件事上会比男性差。新事物对于我们每个人来说都是一样的，只要勤加练习都可以熟练的掌握，而且世界上第一位汽车司机便是一名女性驾驶员，下面小编来带大家一起看一看。
初期汽车的尴尬成长
汽车发明前人类大概经历了这么几个过程，首先是由依靠自身的力量转变为借助牲畜，从而演变出马车等交通工具，第一次工业革命后，人们利用蒸汽机发明了蒸汽车，然而由于当时马车行业繁盛，当时受限于蒸汽机的动力及体积，蒸汽车没有得到很好的发展。
直到第二次工业革命后内燃机的出现，马尔库斯在研制装饰灯时偶然发现了汽油，从此便开始加快了内燃机与车的结合，马尔库斯发明的汽车没有离合器，发动机的动力直接由齿轮传输到后轮上进行驱动，并且启动前需要将车的后部抬起，启动后再放下，车就一溜烟儿的窜出去了，刹车系统也十分简陋，就这样因为安全等问题的限值，马尔库斯汽车并没有很好的发展，后续的众多发明者也因为各种各样的原因最终以失败告终，同时给当时的社会中留下了不好的印象，人们对这种无马之车并不看好。
第一辆汽车的驾驶需要莫大勇气
僵局的打破一切都源于这一对夫妇，他们便是卡尔·本茨与贝尔塔·本茨，卡尔·本茨通过总结前人的经验终于在1886年成功的制造了世界上第一辆三轮汽车，并向德国专利局申请专利。但由于当时的社会背景和技术限制，卡尔·本茨虽然成功的制造出了可以在路上行驶的汽车，但却因为车辆总是出现各种各样的问题而被人们嘲笑，所以他本人是没有驾驶这辆汽车正式上路的。
但贝尔塔·本茨却总是卡尔·本茨充满着信心，那个时期德国女性的影响力是不可忽视的，1888年贝尔塔·本茨鼓起了莫大的勇气，驾驶着本茨发明的汽车行驶在了德国的街头，这一次彻底打破了人们对于汽车的看法，本茨的妻子在他不知情的情况下，独自驾车带着两个儿子行驶了100公里去拜访了孩子的祖母。虽然本次的行驶几乎用了一天的时间，中途也是历经困难，但最终还是证明了汽车这款全新物种的稳定性和实用性。
就这样贝尔塔·本茨用自己的行为向全世界证明了汽车，同时她也成为了世界公认的第一位汽车驾驶员。
个人点评：贝尔塔·本茨虽然没有进行汽车的发明，但她却用勇气和智慧将汽车推到了整个社会的面前，让那些嘲笑、讥讽的人们不得不正视汽车的存在，从此汽车也进入了快速发展的时期，汽车作为人类工业文明智慧的结晶，用轮子推动了社会的发展，它属于我们整个时代，属于每一个人，女性从不缺乏对于汽车的操控和驾驶能力，所以希望正在因汽车驾驶而忧愁的女性朋友们请鼓起勇气。
关于汽车史上这位传奇的女性你有什么想说的呢，欢迎留言评论哦。
【内容来源于汽车之家论坛】