现在汽车是人类长途出行的好帮手，我们都知道现在有疲劳驾驶这一说，就是驾驶者驾车行驶时间太长，造成精神疲劳无法集中注意力，容易打瞌睡。所以交警也是建议每过两个小时司机就要休息一下，最长持续驾车时间不能超过四个小时。那么作为真正“跑路”的汽车，又能够连续工作多少公里呢？很多人都不知道，今天小编就带大家来一起看一看。
在我们购买的汽车出厂之前，都要做一系列的调试与试验，其中就有汽车的压力测试，也叫耐久测试。在这个测试中，厂家会将汽车悬空，让汽车经过一千个小时的持续运转，能够通过的才算一辆合格的能够出场的汽车。而且不仅是针对发动机，对于汽车的底盘轮胎，以及一些其他比较重要的零部件，也都有专门的实验探测。
耐久实验的这个周期一共要持续45天左右，并且其间还夹杂着4万公里的结构耐久以及各种道路路况模拟测试。也就是说我们的汽车在普通路况之上，能够持续行进4万公里的距离，所以大家不用担心汽车质量的问题。再加上现在还没有人能够一口气跑4万公里，基本跑个几百公里就要进服务区休息。而在我们休息的这段时间之内，汽车上的各个零部件也能够获得很好的缓冲，所以我们的汽车才能跑数十万公里不坏。
机器是死的，人是活的。所以人需要调整自己的精神状态，我国有明确的法律规定，驾驶员驾驶汽车超过了四个小时，要强制休息20分钟，不然就是疲劳驾驶，被查到会吊销驾驶证。特别是在节假日期间，高速公路上车流量本来就大，如果一旦精神跟不上，很容易在发生意外情况时无法做出相应的处理，导致危险的发生。所以即便是回家再着急，在路上也要以安全作为第一前提。
汽车是一个有几万个零件组成的精密仪器，所以后期的维护保养如果到位，那么能够极大的延长它的使用寿命。像我们汽车上的各种油液，在7000公里的时候差不多就要更换，而轮胎在5万公里的时候也要检查。如果发现有裂缝或者偏磨的情况，也需要及时更换。不知道大家对此还有什么别的看法，欢迎在评论区留言探讨。
【内容来源于汽车之家论坛】