不知不觉我的莲花已经陪我度过了四年的时间，不到五万公里，一直表现良好，当然我对她也是呵护有加。 前些天去天津，返回途中感觉车子油门不变，但是却一闯一闯的，跟不上油的感觉。看看油表，还有四分之一多的油，怎么回事呢？心想是不是油有点脏，加油站加油混合一下吧。到了服务区，真点背，油站维修中，加不了油！停车检查了一下车辆，没发现问题，接着走吧。一闯一闯的感觉越来越明显，心想可别坏在路上。过杨芬港收费站，松了油门居然还灭火了！打着火硬着头皮接着跑，终于到了霸州服务区，到了加油机前又灭火了，还有不到四分之一的油量。加油后接着跑吧，发现一切正常了！我晕，难道是车子没油了？莫非是油位传感器坏了？跑了一百公里到家没有异样，回家这两天就上网学习，判断就是传感器问题，准备上淘宝买传感器，找好卖家，传感器90元，油泵总成240元（带传感器），犹豫是换总成还是传感器。躺在床上突然想到，如果传感器没坏呢？是不是油泵有点堵塞呢？怎么才能判断呢？现在油箱显示四分之三多，如果传感器正确的话应该只能加不到二十升油，否则的话最少可以加三十升左右。第二天加油，十五升油箱就满了，原来真是油泵的故障！赶紧上网买了油泵总成，本想去修理厂更换，后来一看技术贴，更换并不复杂，于是决定自己动手，丰衣足食！上网38元买了拆油箱盖专用工具，今天阴天，还算凉快，动手更换！不多说了，拍了几张图片，有换油泵的车友参考一下吧！ 前几天没啥事，把旧油泵拆开研究一下。拆起来有些费劲，拆开电源线插头和软管，再拆下传感器浮子总成。泵体和下面的塑料杯体是分体的，仔细看有三个卡口，慢慢用平头起子就可以卸开了。滤网都已经被细微颗粒糊死了，用嘴吹都不透气了，难怪油面低了供油不畅，拆下滤网（就是扣上的），用化油器清洗剂从反面喷，反复清洗干净，再把所有 有杂质的地方擦洗干净就可以组装了！如果车友遇到类似问题，可以先别换油泵总成，拆下后清洗滤网应该就解决问题了，能节省近三百大元啊！欢迎交流！
新买的油泵，和拆下的一模一样，应该是原厂配件！莲花有两种油泵，进口竞速铁油箱一种，L3塑料油箱一种。塑料油箱比较厚道，成本高，安全性好！
厂家型号
传感器可变电阻器
油泵泵体，原车油泵上没有任何字母
油泵安装在在后排座的下面，铁盖是用胶封住的，密封不进灰尘，我准备用双面胶粘合
油箱盖拆卸工具，买的弯角的38元，直角的24元
撬开护盖的样子，够脏吧！防止落入油箱尘土，用喷壶冲洗，擦干净。
专用工具上场
配合套筒大飞使用。 记住关闭钥匙！我拆下回油管时泵口一直在流油，我以为管线里的剩油，拆下出油管泵口还是缓慢流油，只好堵住拧松锁紧盖才不流了，这时我才想到，一定是油箱气体压力把油压出来的！大家记住一定要把加油口油箱盖打开放压！ 浪费了有多半瓶矿泉水的油，主要是弄得汽油味特大，还危险，千万不要抽着烟操作啊！！！
拆下的样子，油箱底有一层黄色附着物，当然没有图片这么黄，色差问题，应该都是这样吧！
换上新泵
老泵的样子，塑料发黄了，里面有些许细碎杂质，估计就是有些堵塞，但是为了保险起见还是换新的放心！哪天拆开研究一下，清洗清洗当备用的吧！
拆开电源线和软管，软管我是拆的回油管泵底那的接口，盖子那两个接口没动。
拆开的样子
看看滤网都糊死了，清洗干净后忘了拍照片了。