三款车载必备用品，哪一款是你的菜？_车服务

什么是横评

三款产品收到快递有一个月的时间了吧，这一次我将为大家带来的产品分别是：小米车载净化器、飞利浦车载净化器、70迈车载净化器。

关于汽车污染源

汽车零部件和车内装饰材料中所含有害物质的释放，包括汽车使用的塑料和橡胶部件、织物、油漆涂料、保温材料、黏合剂等材料中含有的有机溶剂、助剂、添加剂等挥发性成分。尤其是在炎热的夏季车里进行了暴晒后，污染物主要有苯、甲苯、甲醛、碳氢化合物、卤代烃等，车内材料释放的物质还是车内难闻异味的主要来源。

介绍三款产品

下面我就开始分别对飞利浦、小米、70迈这三款品牌的空气净化器做一下对比，最主要的还是这三种使用的感受吧，包装呢就不过多的说了，我简单的拍一拍。还有产品的如何试用我也来简单的分享一下，还是一个实用性最能体现这款产品放置在车里到底如何。

先从小米的开始吧
其实这三款里面小米无论是从产品的盒子也好还是其他地方看的出来，它是最大的，也是最有分量的。我用的很多的数码类都是这个品牌的，可能就产生了一种依赖感吧。

第一款-米家车载净化器

包装设计的很简洁，好像跟我家里的小爱设计的差不多(说的是包装)

包装盒的顶盖上是一个米家的LOGO

这下面有一些关于米家净化器的一个产品规格等下我就拿到车上实测

打开包装后可以看到，米家的这款就像仿皮革的颜色与样式，与车里的内饰还挺搭配的，主要是车内的黑白色内饰放这款还是蛮搭配的。看起来也觉得不错

从滤芯替换口打开之后就会看到它的内心，一个滤芯
可以清楚的看到滤芯的两边都会有一个拉手
主要是方便来拆换

里面的结构还是挺简单的，一个开关，一个滤芯，还有风扇就这些。

阳光的照射下，显的有点刺眼

第二款-70迈车载净化器

车载空气净化器并不是单单用来对付PM2.5的，还有新车的甲醛异味，经常的鞋底带进车内的灰尘，空调出风口的杂质，开车窗后入侵的建筑粉尘，掺点路边烧烤，尾气排放与发动机产生的油烟味等等，这些都能让车载空气净化器有发挥的空间。

背部有四个圆形可重复粘贴的自粘胶，固定产品，确保行车驾驶的安全。

贴纸上有提示，首次使用时，记得取出风机上的卡纸。

拆开后，发现主要由滤芯、电机、风扇组成。电机核心器件采用日本的品牌，改进型叶轮切风，利用后倾离心式风机，增加了15%的出风量的同时，降低大约5db(A)噪音。标配的PM2.5滤芯，可实时检测车内PM2.5的变化，实现智能调节净化器的工作档位。

外观灵感很圆润，看着就特别想盘一盘，它的体积不算大，直径17cm，高7cm，但车内空间相对有限，摆在中控也不算小了。可能有些碍事

正前方有一个控制开关，点一下就可以开机，中间小圆点是状态灯，绿色代表PM2.5质量为优，黄色为良，红色为差。绿色闪烁，等待蓝牙连接；黄色闪烁代表滤芯到期，要及时更换；红色闪烁则出现故障了。

第三款-飞利浦车载净化器

车上实测

按照说明书进行组装，整个过程比较简单，很多人反映连接净化器部分的插头需要用一点力才能插到底，所以特意确认了一下，感觉没有力度上的反馈，就是插到底不会有啪的一下的感觉。如果通上电，灯亮起就可以。

在布线的时候要注意美观性，按照说明书的方式进行布线，基本在座椅下方或者侧面都可以隐藏起来，比较简单。我只是先通了电试一试效果如何

笔者的点烟器在中央扶手部分的右侧，其实安装的时候如果绕道右侧会更美观一些，可以在稍微调一下，这里有个小建议，现在的车很多都有usb端口，如果能采用usb连接的话，可以完全隐藏在储物箱里，效果会不错的，毕竟点烟器插口只有一个位置

小米空气净化器需要汽车点火之后才能开始工作，需要在手机米家app中点击添加蓝牙设备，就可以自动识别连线，首次连接之后推荐先升级一下固件再使用。使用大概10多分钟后，在车窗紧闭，开启内循环的情况下，空气污染指数降到50下！净化效果还不错

净化能力还是不错的，不仅仅能过滤掉PM2.5，同时也能去除甲醛，不过笔者没有甲醛测试的仪器，具体效果如何还无法得知；安装方便，与安装在中控台上方的方式相比，更加安全稳定，急刹车也不会掉下来伤人，同时布线比安装在前方更方便美观。
不足：
后排净化效果好于前排，如果车子经常一个人驾驶，或者后排很少坐人前排空气质量需要更长时间才能得到改善，尤其是空间较大的车型更是如此；
建议配备usb端口，可以实现完全隐藏式布线。

智能APP自然是少不了。首先下载70迈 APP，找到70迈空气净化器Pro，按照提示连接即可。连接成功之后，可以通过手机的启动净化器，选择不同档位，查看车内空气质量，滤芯的寿命，还有运行时间，累计净化量。手机APP上，基本实现对70迈车载净化器Pro的控制了。比起市面上一些车载产品，70迈Pro智能化程度比较高，界面操作也人性化，这算一大优势吧。但是吧，老实说，我用了大半个月了，基本上也没看过手机APP几回，开车就自动运行，熄火自动关机，省心省事。

净化效果有的，CADR值52m3/h，比很多市面的产品都高。运行起来比较安静，在标准模式上，基本上噪音能忽略，还有静音模式选择。智能APP加持，通过手机APP了解滤芯寿命，操作设备，简单明了，人性化。细节设计很用功，用料也比较扎实。

先是它的体积问题，放在中控，体积不算大也不算小，有强迫症的能不能接受这么一个东西摆在哪？而摆在扶手箱那里，手都不知道往哪放了。再者是线的问题，线足够长，如果不把它隐藏起来，那真的足够烦人的。

车辆本身带有过滤功能，一般都带H11或者H10级滤网的，有些高端车型甚至还有活性炭。汽车出风口至少有六个，四个在中控那里，两个在腿部，而且汽车空调的风量有100~150m³/h的风量，外部的空气进来，依靠汽车自身的过滤网，基本能够搞定PM2.5了。

【内容来源于汽车之家论坛】

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