行车记录仪这个东西，其主要目的，还是预防。就好比大街上的天网一样，不是用来随时随地查看的，但出了事情，绝对是最佳的循证方案。
拆箱过程不再赘述，拿出来一看
打开包装，主机比较小巧，整体重量很轻，附件有充电线一根、撬棒一个，静电贴一张，3M固定座两个。说明书和保修卡各一本。 中规中矩，没什么特别之处。
首先，我关注到的就是这个充电线头。 为什么？因为这个东西的质量可以说，关系到整车的安全。曾经我就遇到过冒烟的充电头。
充电头整体重量很轻，外壳质感一般，看铭牌参数，并不支持快充。
果然，一个白色口，确定不支持快充。而且，只有这一个口，有多不方便，就不再说了。然而，最坑人的并不是这个。
这是主机上的供电口，我一看，差点怀疑是自己看差了。 这是什么鬼？ mini usb ？？？2020，你确定吗？
再看看充电头，确认无疑。
再看看充电头，确认无疑。
对电子产品不敏感的看这张图，一般来说，目前大部分的行车记录仪，都是下面这种 Micro USB，只有比较早期的产品或者山寨货，才会沿用上一代的 mini usb口，就是图片中上面那种。更不要说现在流行的Tpye-c口了。真的不知道这个产品为什么会是mini usb接口。
再来看看机身特点。 机身类肤材质，好处就是没有指纹。侧面位置有个调节旋钮，可以调节镜头的高低，虽然范围有限，但总算有一定的调节空间。这一点对于大小各类不同车型，还是有必要的。
旋钮旁边是 HDMI的mini输出口，以及TF卡的插卡口。
附件内没有存储卡，我找了一个32G的闪迪卡来进行测试。
先通电试试好坏，基本正常。屏幕的颗粒感让我感觉仿佛回到了上个世纪，不过，也没所谓了，行车记录仪重要的并不是带多大的屏幕或者屏幕有多清楚。简单翻了下，整个设置界面有一种不同于当前时代的“非典型”气质，虽然有车牌设置，但没有车速显示。总的来说，没什么好看的，简单粗糙。
按照宣传界面，这款行车记录仪采用的是联咏的96650芯片，虽然有点老，但起码还算是中档水平，所以上车之前，我还是有期待的。然而，“非典”再次教训了我。
车路视高清行车记录仪的画面，左下角那一排数字，根本不知道是什么鬼，说明书上也没有任何介绍。最可怕的是画面，这都是什么画质？虽然还能看，但没有对比就没有伤害啊。
这是原车的行车记录仪，也是汽车之家商城的产品。同时间同地点同画面，在电脑上回放定格，至少比车路视高清行车记录仪高一个档次。芯片不详，但效果至少可以达标了。
最可笑的是，车路视高清行车记录仪，看起来数据速率和比特率都比原行车记录仪高，但实际效果却差强人意。声音的比特率那么高，有什么鬼用？回放X震临场效果好？
评测到这里，我已经没有心情评价这款“非典”产品了。本来我也完成了夜间路试，虽然回放过于惨不忍睹，但也是准备截图放上来让大家参考参考的。但正好赶上疫情的控制需要，跑的太多，不小心给覆盖完了。而这几天，基本都在家里开展“大学”生活，所以就不再补充夜间对比图了。