八代迈锐宝车子基本上没啥说的，中规中矩的性能表现，发动机、底盘悬架方面挺耐用，整车性价比不错。因为使用频率不高，也才跑了7万多公里。之前的原车配置的固特异安节轮，经过6年的风雨洗礼，胎面胶皮已经变硬了，胎噪也大了起来，为了行车的舒适和安全，必须要更换了。所以此次更换轮胎还是选择了固特异品牌的御乘二代。
历经6年的风雨侵蚀，依旧风彩不减当年！
我的这位车友，很具有一种品牌忠诚度，义无反顾地选择了主打静音和湿地抓地力的固特异御乘二代轮胎。
全车4条轮胎统一更换，便于今后全车轮胎的交差换位。新轮胎手感比一般轮胎略微柔软,摸起来也颇为细滑,而胎面的胶体弹性也不错。
全新的轮胎总是令人心动，百看不厌。顺手拎了拎新轮胎，感觉比原车的安节轮重一点点，不知道是不是心理作用。
固特异极品飞靴的标识很有辨识度。轮胎的肩部很圆滑，手感特别厚实。
纵享宁静、随心而唱。哈哈，马上就能验证。
醒目的四条垂直排水沟，宽度与深度都很一致，车辆在积水路段行驶应该会很稳定。
御乘二代的轮胎花纹与众不同，较为稀疏也很密闭。听说是为了避免噪音的产生。反正轮胎花纹设计挺有科技感。
这样的花纹设计，使得车胎卡上小石子的机率会显著降低。轮胎采用的是大花纹块的设计，估计刻意追求耐磨性和减震舒适性能。
2019年4月份出厂，还是很“新鲜”的。
原车的固特异安节轮，虽然磨损到位但是也很均匀，只是橡皮发硬，胎噪越来越大了。
卸下原车轮胎之后，在铝合金轮毂的内侧都会有轮胎的橡皮残留，必须打磨去除，不然会影响气密性，擦拭干净再装上新胎。
更换铝合金防爆气门嘴，10元左右一个，比之前的橡胶气门嘴看上去就显得高级。
轮胎上的黄色标识需要对准轮毂的气门嘴位置，做完轮胎动平衡就直接安装上车了，新崭崭的轮胎马上就要落地履行自己的使命了。
四轮安装完毕，美系车完美匹配固特异轮胎，没毛病！
全新的御乘二代轮胎装车之后有种稳健的安全感，从此山高路远不惧征途。
金秋时节，更换了全车的新轮胎，希望固特异轮胎能够物有所值，为我们带来全新的舒适体验。
后续再将体验御乘二代轮胎之后的一些体会发帖分享。
后续再将体验御乘二代轮胎之后的一些体会发帖分享。
【内容来源于汽车之家论坛】