早上，整天阴有小阵雨，考虑到大脚雪狮其中一只米其林3ST老化加重，即到位于烟台市芝罘区幸福南路一家米其林专卖店。这几天经常看到狮友们发的多个更换轮胎贴子，追求完美的我，虽然其它三只轮胎很完好，也决定更换轮胎，继续选择各种性能都较好的米其林！
10早上8点多，驾驭狮子赶到离家最近的一家米其林专卖店，以前经常去的驰加连锁据说搬离到烟台另一个区了，到实体店更换轮胎的最大好处是，以后可以免费测量气压及补充胎压。
各类米其林轮胎应有尽有。
就是这只14年产的3ST，顺向出现老化裂纹。
谈好价格，在休息区中。此店还有维修保养的服务。
等待换胎的雪狮。
其它三只3ST磨损虽不大，但现在只能最少更换一对升级版新品浩悦4，最后还是选择更为便宜的XM2+了。
久违的米胖子，以前赛道上经常见，很有感触。
有了3ST老化的经验，这次必须要最新批次的轮胎。
看花纹设计，就知这是一个综合性都兼顾的家用为重全天候使用轮胎。
产地上海19年第28个周出厂的轮胎，库存不足十几天样子，很新。
我的轮毂是十六吋顶配的，最佳就是这个尺寸配套。
91V级别，这个轮胎不能超过240公里时速长时间行驶，但普通车辆很难达到这个时速，包括2.0狮子。
开始拆卸狮子轮胎。
做工精细的轮胎内侧。
胎侧应该还是双加强胎壁设计，按压胎侧很厚较硬。这个对于经常蹭马路牙子的使用者是个福音，大多轮胎稍微大力蹭这里就会鼓包甚至破损。
撤下来的完好3ST轮胎，3万公里4年多，花纹还很清晰，沟槽很厚，带回家存放当备用吧。
机器上拆下轮胎。
安装上新胎。
要求小帅哥每个新胎气压都充到2.5个气压。
已经装好的一只XM2+。
动平衡开始，拆下多余的平衡块。
调整轮胎两边平衡一致。
这是个最佳的平衡结果，足以证明雪狮的轮毂没有变形及新轮胎的做工精细之致。
开始为雪狮上新的鞋子，
XM2+轮胎也有内外之分，新胎有蓝白线标记，线必须朝里上胎安装，以后扒胎及补胎时，务必做好内外标记，别让轮胎花纹成了反向。
安装到位一只轮胎。
最后一只轮胎安装完毕。
更换轮胎彻底完工，我去结账，狮子被移出工位，摆放到专用停车位上。
当天阵雨天气，正好测试这款轮胎的各种性能。惊奇发现方向盘转向力度轻快一些。
走走停停刹车效果与3ST不分伯仲。
湿地刹车也极其优秀，这本就是老XM2的强项，这个XM2+看资料更胜一筹。
柏油路噪声控制效果也很出色。
前后左右没车的路段，特意S型行驶时，轮胎抓地力很强，有较好的加速预判性及可控性。
停止时突然急加速，前轮有轻微的打滑，但操控性较强，不侧摆。急刹车效果很好。
粗糙的水泥路面行驶，噪声略大于3ST，但是可以接受的结果，
还有一个有趣的现象，下坡的溜速比3ST变快，体现这个XM2+，滚阻小于3ST，因这条路我经常走，这个变化表明XM2+在使用中会比3ST省油。这就可以理解省油抗磨必须牺牲一点点舒适。
瞬时油耗70固定时速的显示。
80时速的显示。
此轮胎最大尺寸是16吋的215胎宽，基本定位与普通家用小型轿车。两天来的使用，证明自己选择是对的，物美价廉正好体现在这米其林XM2+上。
至于厂家标称的米其林轮胎磨损后，仍会有持续较好的表现能力，虽然3ST我已验证名副其实，但我会在今后使用体验中及冰雪路经历后，再与大家分享此胎持续性能。
SHP雪狮.（此贴同发标致307论坛）
至于厂家标称的米其林轮胎磨损后，仍会有持续较好的表现能力，虽然3ST我已验证名副其实，但我会在今后使用体验中及冰雪路经历后，再与大家分享此胎持续性能。
SHP雪狮.（此贴同发标致307论坛）
【内容来源于汽车之家论坛】