这是本人的爱车，大家应该都不陌生，特斯拉model s。为什么会选择这款车呢？瞅瞅这酷炫到没朋友的大灯和线条，刚上市的时候我就对它一见钟情了。还有那17寸的超大液晶屏，科技感爆棚，一秒让我路转粉。而且作为一款纯电动车，特斯拉model s的续航能达到500公里，也是相当实用。
（来个侧面照，这是换完胎洗完车之后的样子，这个外观还有谁！）
好了，回到正题，今天的主题是换胎。原车使用的是固特异轮胎，典型的美国货，抗噪性和抓地力绝对可以，但是就是不耐磨，而且价格还不便宜。这次之所以会换胎，主要也是因为原厂胎已经使用快五年了，静音效果大不如前，而且胎侧还有一点损伤。作为一个完美主义的处女座，这必然是不能忍的，有空还是得给好马配个好鞍。
换胎之前纠结了好久，该用什么牌子的轮胎，最后还是选择了的德国的马牌CSC5。了解马牌的人都知道，这是个德国品牌，德国汽车在中国是有口皆碑的，具体到轮胎也是讲究品质的。而且我之前有次坐朋友的A6，他用的就是这款轮胎。毫不夸张地说，这款胎的噪声表现堪称优秀，绝对符合我这个“静音控”的标准。除了舒适性，这款胎的运动性能也不错，坐在车上，你既能联想到在路面飞驰的模样，也能联想到一个绅士在后排优雅的喝着咖啡的场景。
啰里吧嗦这么多，估计看完的没几个，还是直接上图！
好了，回到正题，今天的主题是换胎。原车使用的是固特异轮胎，典型的美国货，抗噪性和抓地力绝对可以，但是就是不耐磨，而且价格还不便宜。这次之所以会换胎，主要也是因为原厂胎已经使用快五年了，静音效果大不如前，而且胎侧还有一点损伤。作为一个完美主义的处女座，这必然是不能忍的，有空还是得给好马配个好鞍。
换胎之前纠结了好久，该用什么牌子的轮胎，最后还是选择了的德国的马牌CSC5。了解马牌的人都知道，这是个德国品牌，德国汽车在中国是有口皆碑的，具体到轮胎也是讲究品质的。而且我之前有次坐朋友的A6，他用的就是这款轮胎。毫不夸张地说，这款胎的噪声表现堪称优秀，绝对符合我这个“静音控”的标准。除了舒适性，这款胎的运动性能也不错，坐在车上，你既能联想到在路面飞驰的模样，也能联想到一个绅士在后排优雅的喝着咖啡的场景。
啰里吧嗦这么多，估计看完的没几个，还是直接上图！
（换新鞋之前要做些什么准备工作呢？当然是脱掉旧的鞋啦！）
（给辛勤工作的小哥来张特写，你的侧面有点像马天宇哦）
（拆胎也是个体力活）
补充一句，为什么会选择在这家换胎，因为在这里换胎店家还是赠送你轮毂清洗。
补充一句，为什么会选择在这家换胎，因为在这里换胎店家还是赠送你轮毂清洗。
（水冲完之后，还要用布仔仔细细擦一遍，连一点小污垢都不放过）
（清洗过的轮毂闪闪发亮，轮胎下面就是我特斯拉的新鞋）
（真的是干净的和新的一样）
（洗前和洗后对比一下，可以说是一尘不染）
（开始安装了）
（感谢小哥为了我的特斯拉鞠躬尽瘁）
（安装轮胎也是技术活）
（男人什么时候最帅？认真工作的时候。）
（轮胎充气ing）
（动平衡）
（来个试水检查）
（总算开始穿新鞋了）
（看起来简单，实际上安装轮胎还是很费力气的）
（承重情况下，再确认下四个胎压）
最后，给我们特斯拉的新鞋来几张大大的特写。
最后，给我们特斯拉的新鞋来几张大大的特写。
总算是换完了，不知道各位车友们对我这篇流水账还满意吗？快十年没写过作文了，能写成这样不错了，大家不要介意，求版主给我个精华给我一个认可吧！
【内容来源于汽车之家论坛】