帝豪55000公里换胎记，车主晒过程价格效果一目了然！_车服务

原厂佳通228已经跑了2年2个月，55000公里了，轮胎花纹已经磨损很多了，但还没到安全刻度一下，3万公里的时候前后轮对调过，所以现在后轮磨损呈现得严重一点，有一个轮胎补过3次了，四个轮胎侧面有些小的龟裂痕迹了，问过轮胎店的师傅，师傅说还可以跑1万公里，但是自己也感觉轮胎的抓地力差了很多了，湿地刹车性能也差了很多，马上2018了，考虑到过年用车安全，觉得换掉了。
一开始是选轮胎
考虑实体还是网购
作为网购达人的我还是倾向了某虎

选购途径确定后开始着手选轮胎
我这个型号的品牌很多
首先排除马牌和米其林
我知道两者都是好轮胎，但是考虑到性价比和耐用度，我果断放弃了
后来恶补轮胎测评文章，一开始是考虑黑马耐克森SU4 后来又看了玛吉斯，最后在倍耐力P1.P7以及韩泰万途仕系列（K系列选择太少，只有K115有我这个型号，价格也不便宜）徘徊
然后觉得胎压监测也很重要，毕竟我这车还得开上个3、5年
一直等活动最后以毕竟实惠的价格先入手了伟力通 T7 plus
然后一直观望轮胎无奈倍耐力价格还是很坚挺
这个实惠恰巧左后轮漏气
也懒得去补了
每天早上就是起来给轮胎加气
加完气候又去看
结果发现韩泰万途仕系列这款H型号活动，不到300一个，果断下单。
提前预约好后去了某虎工厂店
催了快递
轮胎比我车迟了20分钟到
也算比较顺利

换上此款轮胎后明显感觉路感好了很多，侧面支撑好了很多，胎噪比原厂要闷一些，稍微小了一点，目前跑了800公里一切正常，胎压监测也装上了，一开始偏低0.1，不过行驶一段距离就好了。