我的座驾在2019年07月行使了8.2万公里，以前保养只是更换机油和三滤，其它都没有更换过，想想还是对爱车关爱一下，这次除了常规保养，还更换电火花、清洗节气门、更换防冻液、清洗空调管道、高压水洗发动机舱
平时上下班距离比较远，单程45公里，再加有时出差和回老家，所以基本3~4月就需要常规保养一次。
平时上下班距离比较远，单程45公里，再加有时出差和回老家，所以基本3~4月就需要常规保养一次。
由于看了文子姐关于更换减震器的帖子，每次保养都查看一下
后来大众4S店的保养师傅讲正常使用一般不会坏，哈哈~
后来大众4S店的保养师傅讲正常使用一般不会坏，哈哈~
此次保养使用的机油，不知道啥牌子，只知道是全合成机油
拆除发动机下防护板，小螺丝太多，看的头疼，保养工时为啥贵是有点道理的
更换机油~
每次保养师傅更换机油的时候，我会仔细检查四个轮子的状况，剔除铁丝等硬物~
原厂的韩泰轮胎还是杠杠的，目前已行驶11万公里了
原厂的韩泰轮胎还是杠杠的，目前已行驶11万公里了
由于我和车店老板讲现在怠速稍微有一点点高，油耗也有一点点高，询问我买新车后是否保养过其它的零件，
我说没有，后来找了一位专业师傅，帮我详细检查了一下。
我说没有，后来找了一位专业师傅，帮我详细检查了一下。
先拆卸火花塞，新旧火花塞对比，明显原厂的头部已经电击的快损耗没了
下一步清洗燃烧室（除积碳）、清洗节气门
可能由于这个涡轮增压的发动机师傅们拆卸的也比较少，卡扣不怎么熟悉，只好三位师傅齐上阵
可能由于这个涡轮增压的发动机师傅们拆卸的也比较少，卡扣不怎么熟悉，只好三位师傅齐上阵
清洗燃烧室神器，其实机器原理很简单
发动机燃烧室清洗剂~
大师傅亲自清洗~清洗剂放入燃烧室需要浸泡几分钟，再将废液抽空，然后再洗一遍~
节气门也不干净，需要清洗
更换空气滤清器~
里程表显示里程：82678公里，由于平时跑的比较多，机油是全合成，一万公里一次常规保养~
第一次更换防冻液，以前是低于最低限位就让车店加一点
后来开了一段时间发现防冻液少了很多，立马又开到这家店给免费加到Max位置，平时没事需要多看看车况 最后师傅检查了一下变速箱油（通过闻气味，看是否变质）、刹车片 发现还可以使用，建议下次保养再检查~
后来开了一段时间发现防冻液少了很多，立马又开到这家店给免费加到Max位置，平时没事需要多看看车况
最后师傅检查了一下变速箱油（通过闻气味，看是否变质）、刹车片 发现还可以使用，建议下次保养再检查~
清洗空调管道，由于正值夏天，每次打开空调开始10几秒都能闻到一股发霉的味道，所以洗一下，改善开车心情
小哥就蹲在那边，夏天天气又比较闷，流了好多汗，每个行业都不容易，只要肯下功夫学习、肯吃苦，每行都能出人才！
小哥就蹲在那边，夏天天气又比较闷，流了好多汗，每个行业都不容易，只要肯下功夫学习、肯吃苦，每行都能出人才！
拆下来的鼓风机也很脏，也需清洗一下~ 同时也更换了空调滤芯~
清洗空调管道神器~
空调抑菌保护剂~
清洗发动机舱~
高压水洗发动机舱~
喷晒保护膜，据修车师傅讲，这样不容易落灰尘，可以保持清洁时间更长~
最后普洗了一下车子，结算费用如下：
常规保养+机油+机油滤+空气滤芯+全车普洗=198元 （昆山广播电台的砍价活动，很实惠）
4支火花塞+空调滤芯+清洗4个燃烧室、清洗节气门+清洗空调管道+清洗发动机舱=800元
最后普洗了一下车子，结算费用如下：
常规保养+机油+机油滤+空气滤芯+全车普洗=198元 （昆山广播电台的砍价活动，很实惠）
4支火花塞+空调滤芯+清洗4个燃烧室、清洗节气门+清洗空调管道+清洗发动机舱=800元
钥匙认证~
【内容来源于汽车之家论坛】