对于欧系的改装风格比较认同，低调实用。对于美国佬的大刀阔斧式的改装欣赏不了，日本的低趴风也不感冒，可以说并不符合国情吧。对于改装有自己的一些想法，基本还是一份价格一分货，性价比只是相对妥协的结果。上海的路况总体来说还是不错，所以轮毂首选20寸。我的改装都是在一家熟识的改装店铺进行，和老板的改装风格比较接近，近两年他们家做埃尔法威尔法比较多。
改装清单：
1、 SC运动前脸
2、 SC运动后杠
3、 日本TRD包围
4、 work20寸轮毂
5、 ENDLESS前六后一刹车
6、 TRD平衡杆
7、 阿尔派前中后音响
8、 KW V3避震
改装清单：
1、 SC运动前脸
2、 SC运动后杠
3、 日本TRD包围
4、 work20寸轮毂
5、 ENDLESS前六后一刹车
6、 TRD平衡杆
7、 阿尔派前中后音响
8、 KW V3避震
SC运动前杠+TRD前唇，特地选了不带日行灯的。
这个角度可见轮毂数据还是稍微有点往里缩。
黄金眼雾灯
TRD侧裙，WORK20寸轮毂，endless刹车
正后杠可见SC运动版后杠和TRD后唇
日本原厂件的吻合度没得说。
前后刹车全家福
后刹车原装的样子
后刹车改装后的样子
TRD加强件
TRD加强件，增强全身胫骨
阿尔派低音配的专用功放
阿尔派低音套装包含一个10寸低音喇叭和600w功放
低音喇叭罩
前门喇叭套装含升降高音
尾灯低音安装效果
KW的经典配色很黄很紫
轮毂轮胎安装过程，店家的设备都是全进口高端的。
按流程一步步来，看着让人放心
前后杠的安装过程
这个开车坐高，长途也不累。
TRD 来个特写
后轮endless 利用了原车的刹车分泵
ENDLESS前六刹车，和依稀可见的KW V3
endless单后刹车
最后一张远远的侧面照。
【内容来源于汽车之家论坛】