LAVIDA两厢购买回去后行驶里程并不算多，但是因为提车时这家伙已经离生产日期有段时间了，所以首保没敢往后延，保养时离建议的首保5000公里差得好远好远。
去首保前，因为是工作日，想着去维修和保养的车子不会很多的，于是就没有预约，直接开到原来购车的4S店。
但没有想到的是，工作日居然也有很多前来维修和保养的，待检车位已经停满，我只能将车开到远处找了个车位，再到售后大厅找顾问来开单。
等候时，到销售大厅去看了下站展厅的朗逸，前脸真的挺好看的。
一个人在展厅逛非常尴尬，尤其是当销售走上前询问看中哪一款车的时候，感觉给对方填麻烦了。
于是就决定到客户休息室去等待一会。
虽然有饮料和糖果可以享用，但车子没有被轮到保养，心里也不安定。
客户休息室挺大的，可惜刚到电影刚结束，但基本上没有车主来休息，估计都是听到保养要等挺久的，车子放店里出去办事情了
等候是最煎熬的，时不时看电子显示屏是有没有自己车子进站维修的状态更新。
差不多等待了一个多小时，才看到保养师傅拿着维修单子将我车子开进作业区。平时开得不多，所以发动机舱虽然谈不上油光曾亮，但也算太差，看上去还算干净吧。
第一次看到车子被这样举起，迫不及待地想要走进看看它的下面是怎么样的。别想歪，我指的是它的底盘结构和行驶状况。
店里保养和维修的车子比较多，排队的情况较严重，师傅的操作也变得非常麻利，一转眼就看到他在拆卸发动机护板了。
卸掉废机油，虽然公里数不多，但是放出来的机油已经很黑了，所以不能够光凭行驶公里数作为是否需要保养的唯一依据，时间也是很重要的。
另我没有想到的是，这家伙的底盘居然保护得如此完整，做工也挺到位的。
检查了下刹车系统、避震，都还挺新的，没有检查出毛病。
拍照留念，如此干净的底盘，估计以后不多见了，只会越来越脏！
这个轮胎很容易卡小石子，看到这个画面，都懒得去挑石子了。
一圈逛好，机油也放得差不多了，师傅已经在把护板装回去了。
用的是原厂的小白桶，Z4机油，都说带T要用全合成，但这款其实并不是全合成的。
原厂推荐的应该是没有问题的，价格也便宜，就是保养周期要自己控制好，不能像全合成那样一年保养一次.
这家4S店设定的胎压标准冲值是2.5，四个轮子的胎压基本都差很多，调整到2.5后开起来更轻了。
首保是免费赠送的，不需要付款，保养完成直接开车回家了。免费的洗车服务就不享受了，排队的车子太多了，还是自己清洗吧。总得来说保养流程还是比较快的，就是等候时间有点长，自己没有考虑预估到工作日也会有那么多车主不用上班，都来做保养和维修了。车子目前使用下来挺好的，虽然油耗没有老款的低，但只要动力够，没毛病，我就心满意足了。
【内容来源于汽车之家论坛】