【老司机聊车】激情火热六月天，谈一谈亚洲龙双擎的油耗表现_车服务

行驶1万多公里，累计综合油耗4.9L/100KM

    【姓名】：亚洲龙 2019款双擎 2.5L XLE尊贵版国VI
    【车龄】：10个月有余（2019年8月至今）基本上四季都有经历
    【里程】：1万2千公里
    【燃油】：92#
    【行车路况】：50%城市道路，20%国道，30%高速路况
    【驾驶习惯】：正常，不那么激进，但不是很肉，该跑就跑也不含糊，
    【行驶区域】：北方山区城市，四季分明，冬天最冷的时候也得零下18°，山城，起伏路况较多
     行车电脑显示屏累计综合油耗4.9L/100KM，自己加满油算过，基本和行车电脑显示一致

截至目前，行驶1万多公里，亚洲龙双擎的累计综合油耗4.9L/100KM
亚洲龙的液晶仪表盘行车电脑显示屏对于油耗显示非常全面，瞬时油耗，单程油耗，累计综合油耗，续航里程都会有显示

买之前确实在网上查阅过丰田混动的相关知识，也算了解，但实际油耗表现也是让我很吃惊很满意的

如果牵引力蓄电池电量较足，路况为下坡或者相对平坦的路，车速控制在40公里左右，基本上完全纯电驱动，油耗当然为0 了，

大白龙不止是外观时尚动感，前卫大胆，内涵更丰富，油耗更喜人，安全更放心，驾控更具乐趣

顺畅的国道最省油，城市次之，高速最后

          激情火热五月天，一切都是美好的，就连亚洲龙的油耗也越来越喜人，随着气温回暖，天气逐渐暖和了起来，亚洲龙的油耗表现更加给力，较刚过去的冬天油耗又降低了3个点，截至目前，行驶1万多公里，亚洲龙的累计综合油耗4.9L/100KM，正常用车，城市代步，偶尔高速，本人驾驶不是暴力的那种，不开赛车，但也不是很肉的那种，偶尔赶时间在高速上也是一百五六的跑，这个油耗表现相当满意，完全超乎我对它的期待，不愧为丰田混动，还记得那句业界老话，世上只有两种混动，一种是丰田混动，另一种是其他。。。。

      对于大白龙其实跑高速并不很省油，高速行车基本以发动机驱动为主，但不是说动力电池电机就不工作，高速上两者是协同工作的，尤其是车速超过100公里，高速行车油耗基本在5.0左右，城市道路走走停停，红绿灯斑马线等并不是大白龙最省油的路况，但相对于其他车型已经很省油了，肯本无法和它相提并论，感觉亚洲龙最省油的路况便是没有红绿灯路况不错的省道国道，车速维持在80公里左右，平均油耗也就3.6，当然最重要的混动带给我们的不止是节油，还有行车的静逸性，用车的品质感，触感的科技性，那种行车质感是非常的惬意舒适；

亚洲龙的仪表盘在每次熄火后，都会有此段行车概览，保护距离，总时间，和油耗都有显示，

个人建议，如果你看上亚洲龙，前提是看上了啊，由于买混动还是汽油版，如果预算充足的前提下，必选混动，绝对是一个不错的选择，哈哈

无论它的空间，驾控，内饰，配置，安全等各个方面，都非常值这个价钱，可以说在这个车价范围，亚洲龙给我们最好的了

49L的油箱，加注43L左右也就跳枪了，一箱油基本上可以跑1000公里，现在油价这么便宜，加满一箱油也就200元，200元可以跑1000公里，每公里出行成本2毛钱，是不是很给力

这是冬天高速行车，基本上5.0L ，我们家这边山区较多，气温低，这个油耗也算可以了

以下是我在实际用车时从开始提车到现在行驶1万公里期间拍摄的亚洲龙的油耗表现

随着气温上升，亚洲龙的油耗也越来越给力

春秋两季最为省油，夏天次之，冬天最后

亚洲龙混动，春秋两季最为省油，燃油经济性最好，基本在4.3左右徘徊，夏天的油耗其实基本上和春秋相当，开空调对油耗的增多没有太明显的变化，如果你设定的空调温度在24°左右，油耗不会有很大的差别，冬天电池效率变差，电池的物理特性都这样，加之气温降低汽油雾化不佳，发动机燃烧不充分，同时开着暖风务必让会发动机持续工作来维持水箱的温度，造成油耗上升，冬天油耗回到5.1左右，见过爱卡亚洲龙车友群分享，大多数广州的车友混动油耗都基本维持在4.6左右，相当给力，我们大山西，属于北方地区，四季明显，冬天最冷气温也会到零下18°，一方面动力电池的物理特性，电池效率变差，一方面本身所有的内燃机到冬天油耗都会上升，混动车型在冬天油耗也会随之上升，