自购车到现在，四年有余，行驶12366公里了，一直在4S保养，好处不用多说，正规和完善的流程，缺点就是价格高点，好在一万公里才保养，整体价格在可接受范围内。
根据保养手册，12W公里需要更换刹车油、前后差速器油，我这些之前已经做过，本次只需要做个小保养，更换机油机滤即可，其它比如空调滤芯、空气滤芯随脏随换，因为每个车主、每个地区空气质量不同，只能是自己观察更换。
刹车油在4S有一种仪器，可以测试含水量，不合格后再更换。
行驶这么多公里，火花塞尚未更换，根据动力和油耗情况，准备继续使用，最大化利用，防止浪费其寿命。
我这是2.5的发动机，使用的机油量比2.0的多，因为每次放油都放不干净，加一桶4L的足够了，正好在中线偏上，无需再加额外的机油。
开了12W公里，油耗还是一如既往
根据保养手册，12W公里需要更换刹车油、前后差速器油，我这些之前已经做过，本次只需要做个小保养，更换机油机滤即可，其它比如空调滤芯、空气滤芯随脏随换，因为每个车主、每个地区空气质量不同，只能是自己观察更换。
刹车油在4S有一种仪器，可以测试含水量，不合格后再更换。
行驶这么多公里，火花塞尚未更换，根据动力和油耗情况，准备继续使用，最大化利用，防止浪费其寿命。
我这是2.5的发动机，使用的机油量比2.0的多，因为每次放油都放不干净，加一桶4L的足够了，正好在中线偏上，无需再加额外的机油。
开了12W公里，油耗还是一如既往
套上套套，防止弄脏了
这个清洗节气门价格还是很合适的
上架子
趁着师傅在找工具，领材料空，我自己看看底盘是否有漏油的
前半轴
后轴
四驱连接杆
这么多年，这么多公里，底盘无渗漏油情况
这么多年，这么多公里，底盘无渗漏油情况
师傅开始拧开放油螺丝
拧下机滤
放出来的机油
新的机滤
拆下机滤后的样子
套上新的机滤和橡胶圈
开始加机油
这次放的旧机油时间有点短，加上一桶新机油，已经快到上标了
换下来的机滤，还是很坚挺，这原厂的质量杠杠的
这是拧好的放油螺丝
干净的机舱油耗很满意保养完毕，进行下一个一万公里行程。
【内容来源于汽车之家论坛】