这一次主要是被同事的一些国产车强大的车机功能刺激到了，决定对车机系统改造一下，更娱乐~是双系统并不用担心原汁原味丢失，随时切换回来——这点也是我最喜欢的。其他的又改了一些地方，直接上图，欢迎观赏。
先对之前的黑轮毂进行了一下美化，加了铝合金的轮毂圈，跟画了条眼线一样，显得炯炯有神多了~
侧身全身两条纯白的眼线，这个贴合度相当好，而且铝合金材质显得很有气质，劝大家千万千万不要买那种夹在轮毂和轮胎中间橡胶圈！
继续折腾起来，看上一款可以发光的德国进口迎宾踏板，直接DIY搞起来。PS：这个踏板也不怎么好拆，需要镊子，踏板是由四个小黄卡子在固定。
拆下来的两个原厂迎宾踏板，留个念想以后就看不见啦~虽然好看但是不能发光，哎
夜晚点亮来看一下，每次进车都必须得有仪式感
重点来啦！！！ID7的系统，帅不帅，下面开始各种秀我的新车机系统啦！顺便说一下，因为进口的是8.8寸的屏幕很小，这个直接升级成了10.25寸的了（国产车主自带大屏。哎）
ID7音乐界面，USB播放带封面
银框也换成了高大上的钢琴黑，这个角度看出来屏幕大了
看看这个运动风的中控屏仪表盘。红色很有激情。还能显示油箱容量了呢，不错，原车都显示不了
甚至能在车上看CCTV5的直播，等人堵车不用再心烦了哈哈
最后就是切回原汁原味的BMW中控。emmm，感觉有点单调...突然觉得原车啥都不能干，怪不得车机系统被国产车主鄙视呢
为了装这个，各种拆拆拆~看一下中控里面长什么样
这个是我那个连carplay都直接不了的小EVO主机。PS：这里有个知识点，如果这个标签上有wifi logo的就可以直接刷carplay了，奈何我这个是最低配主机只有蓝牙logo
原厂的就是好，所有开孔位置都一样直接拆装就好
拆尾翼的时候还是挺心疼的，拆车就是吭吭吭，不过为了颜，也就忍了
再来个尾部的特写——空气动力学
装完尾翼在古城边上合个影——古典与现代的结合
【内容来源于汽车之家论坛】