自上次改完轮毂以后一直在等待下一次的升级，这次改装的项目为Bilstein B16绞牙避振器与Endless MX72后刹车片。考虑到下一步会升级到前刹车套装，这边就先考虑换一套后片，玩车的态度，无论改装件好与差，最重要是车子要干净，整洁。为数不多的性能车，我们一定要玩好，改装避免重复浪费的最好的方式就是买贵的，用好的。
漂亮的车子 怎么看都喜欢
这个角度很凶的样子
多么低调的BBS用户
我们来一个升级前后的对比真的是一低遮百丑
Endless小蓝皮除了贵一点貌似没什么缺点
拆下来才知道S4后刹车片的摩擦面积竟然这么小，早知道肯定首先换掉
前面装车状态高度还未调节，后面装车状态
装完避震器 定位一定要做一个 切记一定
B16貌似粗壮了好多
上架安装
至于为什么没有选择KW 应该是各有所好吧 这套减震器吐槽的地方就是它的前震器 弹簧的固定底座 竟然是活动的 调节起来也比较麻烦 人家A4L还是银色处理过的桶身 S4的B16竟然和B12张的差不多
对于奥迪S4避震器升级 也没有太多选择 KW V3 Bilstein B16 目前又出了一款KONI运动套装 选择B16 首先是喜欢这个品牌 很多人反馈B16很硬 我也是特意的开了1周以后才来发的帖子 最大的感受就是阻尼设定在前3后2 比原厂舒服 紧紧贴在地上的感觉 非常稳 没有原厂避震器生硬的感觉 高度目前设定在前后1指左右 四个轮子叶子板到地面的距离为66cm 原厂高度是68.6cm 降低车身高度2.8cm 目前是一个比较不错的姿态 更多使用感受后期继续给大家分享！
目前改装清单：
BBS RI-S 数据为20寸 5*112 ET34 9J
轮胎数据 米其林ps4s 255/30/20
Bilstein B16绞牙避振器
Endless MX72 后刹车片
FOGIAGO 碳纤维进气套装
fOGIAGO 碳纤维电脑盖板
ECS 进气导风板
目前改装清单：
BBS RI-S 数据为20寸 5*112 ET34 9J
轮胎数据 米其林ps4s 255/30/20
Bilstein B16绞牙避振器
Endless MX72 后刹车片
FOGIAGO 碳纤维进气套装
fOGIAGO 碳纤维电脑盖板
ECS 进气导风板
【内容来源于汽车之家论坛】