每次都是定期到店里去保养做检查，这次不打算去店里换刹车油和防冻液了，主要是工时太贵了，两样就得二百块钱左右的工时，刹车油和防冻液还没花那么多钱呢，哈哈哈，这次准备选择二级汽修厂换，工时才花了六十块钱，哈哈哈，是不是太便宜？从买车到现在从来没有把我半路上过，每天都在开车上下班，每年放假国庆节都会开长途六百多公里从北京回山东老家，高速上特别特别稳，当初选择1.8自然吸气的是因为本人不喜欢暴力驾驶和所谓的推背感，当然自然吸气的保养维修便宜，也要求没有那么高，当初选择吉利车是因为它的外观和内饰配置，修长的车身，全黑色内饰大面积的皮革包裹，天窗自动空调，皮革座椅，自动大灯，爱信六速档位，几万块钱的车除了国产车你还能选择什么？目前我们自主品牌的车做的已经赶上合资品牌的了，毕竟我们的汽车制造工业起步太晚了，有些核心是没有合资品牌做的成熟可靠，但是我们的汽车制造技术会在未来的某年超过合资品牌，大家还是多多支持国产品牌，从买车一直都是壳牌全合成机油伺候着它，标准的都是一年或者一万公里保养一次，有人说你的自然吸气发动机不用那么好的机油，半合成就够了，我认为全合成机油对发动机的内部油腻清洁和冷车启动对发动机的磨损都是比半合成的要好太多太多，毕竟用半合成的最多跑七千公里就要去保养了，不管全合成机油还是半合成机油每次保养的工时费都是一样的多，不会因为半合成机油工时就会给你减免，车就是你对他好他就对你好，就像媳妇一样，买车到现在也跑了五万多公里了三年半了。防冻液和刹车油也该换掉了，防冻液时间长了对发动机和水箱会有腐蚀的，沸点也会降低，防冻液的功能主要是防冻放沸和清洁水箱的，刹车油也是一样时间长了会降低刹车效果，刹车油中也会有水分，刹车油会吸收空气中的水分，南方城市湿度大建议车友们最多两年或者三万公里就换掉，北方干燥的城市可以适当延长一点再换掉，毕竟刹车是关乎生命安全的不能马虎一点点，我们的车上的防冻液是红颜色的只能选择红色的千万不要和别的颜色混加，我这次选择的是-45度的，刹车油是DOT4级别的刚好昨天在看到博士的防冻液有优惠活动，就在网上买了下单当天到货了，咨询客服说的需要两桶防冻液和两桶刹车油也各买了两桶，但是事实证明防冻液一桶四升装的也够了，刹车油一桶一升装的也够了，看来剩下的要退货了
到了直接上架子升起来放放冬液
拆开前面的保护板
防冻液已经就出来了颜色不太红了发黄了，时间长了
网上买的博士DOT4PULS级别的，PULS要比DOT4高一个级别
这里就是水箱防水开关，红色的塑料螺丝就是防水口
防冻液加水口
开始加防冻液了
让它自己慢慢的往外流
右后轮放油
用气吹一下防冻液，可以排干净
这是换下来的刹车油，颜色也变了，发黄，新的刹车油是和水一样的透明色的
看看新的刹车油和水一样清
刹车油油壶，新的刹车油很清，
两桶防冻液和刹车片买多了，
用气吹一下防冻液
用水冲一下换下来的油