清洗空调主要是每次开空调都有一股霉灰味，非常刺鼻，太难受了！
第一部分先给大家上点干货，以下图片是昂克赛拉蒸发箱的结构图
吹凉风模式
吹暖风模式
蒸发箱的底部示意图，冷风处有排水管，暖风处没有排水管
侧面结构示意图，图片为自动空调，但是蒸发箱结构是一样的，只是控制单元是电控的
咸鱼图片
正式开始进入空调清洗过程
从大盖打开拆开此处，露出进气口，五年没打开过，周边都是泥灰，顺手将其擦洗干净，后面买了80目的尼龙网和强力磁铁，做了一层简单的一级过滤
拆鼓风机和电阻器就不用细说了，一共五颗螺丝，注意戴上手套操作，本人的手划伤多处，这些塑料件毛刺太多，对机修工人很不友好
电阻器，用来给风扇调速的
已经洗好的风扇，干干净净
风扇清洗注意事项，本车型的涡轮风扇内部是封闭的，这点值得表扬，清洗时直接放入叶片的2/3水中浸泡，不用担心上部分进水，清洗时将干毛巾塞入风扇和外壳的缝隙处，防止污水进入电机，损坏轴承，很多不懂的
直接喷清洗剂，导致电机故障
干干净净，注意叶片上的金属卡扣不要动，是风扇动平衡的配重块
清洗剂我从排水管往内喷了半瓶，进风口喷了半瓶
此清洗剂，是本次的使用完后最后悔的东西了，味道太大了，老天再给我一次机会我将坚决不使用此产品！！！
此清洗剂，是本次的使用完后最后悔的东西了，味道太大了，老天再给我一次机会我将坚决不使用此产品！！！
正在发泡中。。。
清洗剂和除味剂的混合物，味道实在是太难闻了，距离发帖已经过去小一个星期了，每天开车都是冷热交替的吹吹吹，每天也都是把窗户留缝让它透气，实在是太后悔了，接着看。。。
直接从进气通道伸进去，喷子们开喷吧！
选择气枪是因为进水量要小于蒸发箱的排水管，喷水量过大的话也担心会漫进车内，气枪实测没有问题，就这样喷了半小时，不停的喷，各种角度喷射水
选择气枪是因为进水量要小于蒸发箱的排水管，喷水量过大的话也担心会漫进车内，气枪实测没有问题，就这样喷了半小时，不停的喷，各种角度喷射水
喷完没有装风机，吹风机代替风扇，开始送风，蒸发水分
这个图片是内窥镜从导航下的出风口伸进去拍的，看着比较干净
喷水位置拍的，很干净
就这样洗完又装上车了，开启空调，还是一股清洗剂的味道，心中一万只***奔腾，还不如不洗，清洗剂真的要慎重选择，说多了都是泪，就是为了省钱，到最后落得一肚子气！！！
在开AC制冷模式下，清洗剂的味道小了不少，估计和我用自来水冲洗有关系，建议后来者直接用洗洁精水去污，自来水冲洗，就算洗不掉也不会留下异味！
继续！节气门清洗！
以下是节气门处的装配结构图
松开卡箍
拔掉通风管
准备好工具，M8/M10套筒扳手，棉签，清洗剂，胶带
节气门拆解后用胶带封住进气口，防止进灰
通过清洗剂的清洗，干净多了，注意用棉签慢慢擦拭，避免伤害涂层，影响密封，一定要温柔对待，不要相信大力出奇迹！
干干净净！装配结束
关于要不要匹配的问题，想在某虎下单洗节气门，没想到居然车型不支持，没办法只能自己动手了，洗完后好像激动的忘记按照链接的哥们方法匹配了，直接打火了，30秒啸叫结束后，怠速回归正常，出去跑了一圈，感觉低速
50100公里，小保养一下，低配车，自己加了定速巡航按键，各种镀铬件掉漆，
苏州群友手上手的ATE -TYP200,好东西，竞技油，开起来也没啥特别的感觉
五年来，从来不去洗车店洗车，每次都是自己尽心尽力的清洗，尽量的保持干净整洁！另外推一下，3W的脚垫真不错！
手动加了原厂导航，还是原厂的有质感！
手动加了原厂导航，还是原厂的有质感！
洗车工具，没事就玩玩PA，一直自己洗车，虽然累，但是有成就感
于15/4/1购车，这五年来，小车勤勤恳恳的为我服务，虽然是低配手动，但是我也很喜欢，一眼就看中的车子，它从来没有在路上给我掉过链子，虽有小刮小蹭，但也十分爱惜，暴力开油耗也非常的低，驾驶感受又很不错
【内容来源于汽车之家论坛】