决定更换坐骑，首先排量要大，我原来的车是1.4L的标致207，虽然很皮实，但动力严重不足，每次远行回家都很累，很多想去的地方也去不了，所以换车一定要换一个排量大一些的，纵然车船税高出很多也在所不惜。其次是要有四驱，虽然没有去真正的玩越野，但是有一颗越野的心，儿子也是重要的参谋，奇骏也是有一把锁的哦。三是空间宽敞，曾经特别特别的喜欢吉普指南者，但是内部空间和我的标致207相差无几，总有一种憋屈的感觉，最终果断放弃。四是奇骏性价比高，优惠力度大，可以信用贷款50%
奇骏的操控性不错，综合性能优良，舒适性不错，可以远行，长途开车也不怎么觉得累。奇骏帮我实现了利用闲暇时间旅行的目标，先是和家人一起去了塞罕坝一趟，然后去保定、张家口天路、东戴河，去年十月份去了一趟青岛，日后将会去更多的地方远行。
人无完人，车无完车，下面针对我的这款说说我自己觉得奇骏的几点不足：
1.蜡烛灯，刚买回来时研究了半天没搞明白大灯是哪个，觉得大灯开了还没有日间行车灯亮呢，走在路上总感觉灯没有开一样；
2.音响效果差，自己不太懂怎么改法，也没有明确的目前改到什么地步，全凭耳朵听，我个人觉得要是配2019款的BOSE就知足了；
3.没有自动驻车；
4.自动启停有一定缺陷，总感觉很多时候不能够以自己的意志实现启停功能，总觉得该停时不停，不该停时又停了，比如要倒车时一踩刹车发动机启停触发停了，一挂倒挡又启动，中途有搭车的同事上下车一踩刹车启停又触发了，这两种情况下我觉得没必要启停，总感觉很伤发动机；
5.二十多万的车的喇叭太不像话了，嘀嘀嘀的好没档次，连我单位同事的逍客都是蜗牛喇叭哦；
6.后备箱照明设计的位置不合理，个人认为放在顶部比较好，侧面容易被堵上，且不亮；
7.倒车灯也不亮，习惯使用全景影像了，到晚上倒车确实受影响；
8.车门密封太硬，把门的漆都给磨损了；
1.蜡烛灯，刚买回来时研究了半天没搞明白大灯是哪个，觉得大灯开了还没有日间行车灯亮呢，走在路上总感觉灯没有开一样；
2.音响效果差，自己不太懂怎么改法，也没有明确的目前改到什么地步，全凭耳朵听，我个人觉得要是配2019款的BOSE就知足了；
3.没有自动驻车；
4.自动启停有一定缺陷，总感觉很多时候不能够以自己的意志实现启停功能，总觉得该停时不停，不该停时又停了，比如要倒车时一踩刹车发动机启停触发停了，一挂倒挡又启动，中途有搭车的同事上下车一踩刹车启停又触发了，这两种情况下我觉得没必要启停，总感觉很伤发动机；
5.二十多万的车的喇叭太不像话了，嘀嘀嘀的好没档次，连我单位同事的逍客都是蜗牛喇叭哦；
6.后备箱照明设计的位置不合理，个人认为放在顶部比较好，侧面容易被堵上，且不亮；
7.倒车灯也不亮，习惯使用全景影像了，到晚上倒车确实受影响；
8.车门密封太硬，把门的漆都给磨损了；
作为一个合格的奇骏车主，必须是一位皮条客，拉皮条这件事一定要做一做，我是全家总动员才拉成的，刚开始做这件事觉得好难啊，现在觉得So easy!
我提车是2017年11月份，每天下班回家已经天黑了，但是我总觉的这个蜡烛灯太不给力了，最终觉得更换氙气大灯，距今已经两年半了，事实证明这个决定是多么的英明神武，再也不怕天黑了。
可惜的是我的奇骏右眼做了第二次手术，原因是假睫毛掉了。
恢复好的眼睛还是挺囧囧有神的哦。
后备箱照明设计的位置不合理，个人认为放在顶部比较好，侧面容易被堵上且不亮，我看有大咖们自己动手将后备箱灯改到了上方，本人较懒，图个省事直接换个灯泡吧，只要东西不挡着里面非常亮堂了，可以满足正常使用要求了。
原车后备箱灯
更换新灯泡
更换后效果，根据自己的意愿来个乾坤大挪移，将自己最常用的功能移到自己喜欢的位置，这样可以实现自动启停盲操了，可以随时根据自己的意愿来开启或关闭自动启停功能了。
6.增加扶手箱储物盒和USB接口
USB充电接头充电很快，完全可以满足长途出现充电要求了；扶手箱储物盒也很好，零钱和笔都和可以很方便放置，下面的空间也不浪费，很喜欢。
原车喇叭：嘀嘀嘀
蜗牛来了，声音高大上了，特别是在地库里声音更加的好听了许多。
后续打算自己把四门隔音和喇叭换一下，领导批准的话加个顶框，当然还可以有别的，待续，哈哈。
【内容来源于汽车之家论坛】