废话少说直奔主题，这个东西叫排气管软连接，优点：减震、消音。哪里买的？某宝最贵那一家，不要问我为什么因为材质不一样。
原车的就是一条硬管连接着震动大特别是2千转往上震感明显，还有不知道车友有没有注意排气管怠速的时候抖动很大。还有不知道车友有没有坐过这车的后座，那开的时候转速高一点就能感受到震动还有那排气管的声音，这怎么行呢？必须改 （拆）
（拆）下来对比了一下原厂的就是一根铁管，后买的软连接是合金的不要怀疑不用质疑，亲自用吸铁石吸过，在这里备注一下：软连接只适合2.0的发动机，1.6的整不了
装好试车效果马上就来了排气管没有以前的抖了现在是微抖，2千转震动小了很多，怠速在车里的感觉是有但不是很明显。
折腾完排气折腾进气（铝合金进气管）优点：进气量稳定。原车的进气管是橡胶的发动机舱里达到一定热量在进气的时候进气管容易缩编影响进气量
某宝淘的感兴趣的车友可以买回来试试
本来最开始换的是欧蓝德的偕振箱优点：降低频噪音，增加低扭。缺点：丢高转跑高速明显一点
后排座椅倾斜角度锁扣，改完以后舒服很多。一共有两种改装方法，这是第一种锁扣在某宝可以搞定
改完要吧座椅后面那个锁口罩取下来不然锁不到最后一格，这一种改装方法就基本上算是无损改装不用切板。
第二种方法借车友的图片给大家参考一下，用原车锁扣改座椅倾斜角度
把原车锁扣调转180度锁在这两个孔上面就可以了只用上两颗螺丝
但是缺点是要切内饰版，原车锁扣位置也要往后切一点
改了座椅锁扣后备箱遮档板一定用不了，个人觉得不用这块板影响不大。如果想用就要切掉一节不然挂不上
切这个割的时候大家一定要注意不要在室内割，不然就像我一样割一屋子的粉渣渣
割完以后装车效果完美刚刚好
总感觉这车屁股有点短，所以就又在某宝淘了一个后副杆也就百把块钱吧，安装说难也难说简单也简单
装车效果就是这样感觉还可以
到这里也差不多告一段落了，接下来准备研究一下换KN进气风格听说可以提高进气量但是维护成本高一点，唉这个东西怎么说呢凡事都是两面性，我只是把厂家省去的东西再装回去而已，对于喜欢玩车改车的车友们来说：有钱难买我开心，好好享受这个过程最重要。
【内容来源于汽车之家论坛】