炮的原车离地间隙为230，已经算高的了，我的车子换了轮毂轮胎，并且打算继续升高，所以考虑到上下车方便 ，就先搞起了电动踏板。
先来几张效果
开门效果感觉不错，电动踏板的好处就是这点，开门时踏板向下降一个梯度，相当于多了一级台阶。
先来几张效果
开门效果感觉不错，电动踏板的好处就是这点，开门时踏板向下降一个梯度，相当于多了一级台阶。
关门后贴合度正好，没有宽出车身，达到心理预期
也没什么花里胡哨的装饰，这几个镀铬字儿提升了一下比格
下面简单记录了安装过程
拆箱
踏板+电机+支架+线束+接电=会动的电动踏板
包装还是很到位的，就连踏板上都有保护膜，照片里是撕掉后的
拆箱
踏板+电机+支架+线束+接电=会动的电动踏板
包装还是很到位的，就连踏板上都有保护膜，照片里是撕掉后的
左右踏板电机
线束，不得不说现在的安装方式是越来越简单了，几根线直接对插就完事儿
踏板
镀铬装饰添彩了
搞起，原车踏板拆掉，将车子升起
将固定电机的支架先搞好，支架安装在原车踏板的安装位上
接下来把电机和从动支架安装在支架上
装好踏板，接线（左脚休息踏板下面有个孔，信号线从里面穿进车里），接电瓶，齐活
改装作业完毕
有请版主设精
有请版主设精
【内容来源于汽车之家论坛】