新配件终于到货
原装的，做工很细，磨砂感明显
这接头设计挺有意思，但是不好用太硬了，憋屈地方捏不动
原装管夹，备用
皮带轮也买了一个新的
安装之前，去除之前等配件塞得东西，检查多余物
安装废气阀固定螺丝，10牛米
10牛米
安装水管
扣好支架
安装空滤，接管，上管夹
微调一下
这是我自制的真空加注装置
先接上真空发生器，利用压缩空气虹吸原理，对系统抽真空，这样加注，不用排气，不会气阻！
开始加液
抽完一瓶，有一瓶
加注后着车，用5053检查，发动机各参数，是否正常，与之前的例行检查进行比较！
这里最主要看绝对压力，他指的是进气歧管绝对压力，反应的是歧管真空度，因为我们拆开了进气歧管和周边很多接口，漏气这个参数会有变化，并会引起很多问题，例如怠速游车，混合气稀，燃烧不充分，排气高温等等等等。
装复后，检查三次周围管路，电器插头，卡箍，汽油管等等，确认无误，完成收工
顺便修理下雨刷，换个胶条
修车必备，很多12角专用螺丝
没有这哥俩，拿大众管夹很费劲
为了修车，置的家当，1500W空压机，花了小八白大洋！
最后晒晒我的部分工具，这把力矩最值钱，六百多，日本东日，专业力矩扳手厂家出品！
谢谢各位收看，望您不吝回帖，谢谢！
【内容来源于汽车之家论坛】