最近在用车的过程中，回家倒车入库或者侧方位停车有的时候轻踩刹车站住或者是缓抬刹车行车的时候总会听见“咯噔”的异响但是速度上来了正常行驶途中却没有任何声音，虽然不影响我的驾驶但是总有些不舒服；还有呢，检查了三次机油尺的刻度总是发现机油位高于最高刻度，而且我都是冷车时候并且是以两面机油尺的最高刻度线的最低刻度为基准还是高，所以带着这两个问题趁着今天周末准备去4S店检查一番，看看问题和症结到底出在哪？是什么原因造成的？
于是，我下楼取车，准备奔向离家最近的丰田4S店，毕竟是全国联保，当然就近取舍了！
开了不到20分钟就来到了离家最近的丰田4S店，不得不得夸奖一下丰田的服务真是到位，有专人在院内的停车位指挥，小伙子们的技术过硬！
停好了车，工作人员问我：“哥，咱过来是办什么事”？我说：“车有点小问题，过来检查一下”。他说那好哥我给你找个服务顾问你把问题说给他让他帮你联系师傅给检查一下。我说不用了我有认识的谢谢你。他说哥您客气了，那您直接过去吧！
于是我直接走进店内，去找了这位服务顾问，她人很好很热情，当时我的定保通也是找她办的！
然后我把我要检查的情况向她说明了一下，她认真地做了记录，还问我还有什么其他问题吗，我详细记录一下稍后我找个有经验的师傅过来好好看看给您解决一下，我说没有了。她说那您看一下这个单子上面的记录看看是否精准，有没有什么遗漏？我说没有。最后她立刻给那边维修保养车间的师傅去了电话说明了情况，然后让我稍等一会，师傅过来。
不一会师傅到了，看了我这两个问题，他说咱先看看机油，然后再开到车间里检查一下踩车异响方面的问题，我说行！然后他问我到了多久了，我说不到20分钟，他说我打开发动机舱看看，检查机油刻度需要冷车检查，我说明白，心里也对师傅的专业度点了一个大大的赞，工作认真负责经验丰富。于是他打开发动机舱，感受了一下车温说现在凉的差不多了，可以检查了。通过几次的反复查看，师傅说确实机油多了点，咱们开到车间里放点机油，我说好！
师傅把车开到了车间，骑到了架机上。
开始升高车辆。
感觉了一下，这个位置可以了就停止升机。
把接油桶放在机油释放口正下方，拧开放机油的螺丝准备放油。
师傅先放了一小部分，然后降下架机用机油尺测了一下情况，感觉还是高一点，于是又升上去继续放，师傅这么操作是因为防止机油放多了，看来师傅非常有经验，很专业。
经过第二次的放油，师傅再次测量机油尺，说现在可以了正好在最高和最低刻度中间偏上，这样最标准了。
然后把车用架机降下来了，这个时候我问师傅我的小威是机油增多吗？他说应该不是，可能是上次加机油的时候可能多加了一点，问题不大。又问会烧机油吗？他说不会，如果烧机油发动机舱会冒蓝色的烟并且会明显感觉到动力不足非常肉，我联想了一下平时的情况，确实没有这种状况，这下子就放心了，第一个问题其实不是病！
然后我把第二个“病”又和师傅说了，师傅说现在车正好在车间，如果确实存在踩刹车有很严重的异响那么几乎可以肯定就是刹车片和刹车盘上面有付着物，但是他在刚才试车的途中以他的经验感觉这个不是什么问题，自动挡车都有点这个动静，不放心可以把刹车片拆下来看一下，我说行。
然后开始拆，首先是轮毂盖。
拿下轮毂盖就看到了这个铁轮毂，说实话自己以前没拆过，还是第一次看到。
现在已经把轮胎卸了下来，可以很清楚的看到刹车盘和刹车片的状况，我问师傅这生锈了会不会是这个原因导致的异响，师傅说这是正常现象在你洗车或者下雨的时候水会付着在上面所以会生锈，但是随着使用慢慢会磨掉，不是这个原因。
最后拆下了刹车片，师傅仔细的看了看，说没有任何问题，还有这么厚而且很干净，四个轮胎都拆下来看了全是这样，师傅后来说这个就是自动挡汽车的正常现象，咱们已经排除了刹车片和刹车盘的因素，你可以再试试车间里停放的威驰感觉一下，于是我跟着师傅过去试了试别的小威，在轻踩和缓抬刹车的动静和我的一模一样，这下我彻底放心了。
通过这次排查得知了机油刻度过高是上次做保养时候机油给我加多了，而所谓的轻踩刹车有异响自动挡汽车或多或少都是有点这种情况，总的来说这次的两个问题都不是病！
通过这次排查得知了机油刻度过高是上次做保养时候机油给我加多了，而所谓的轻踩刹车有异响自动挡汽车或多或少都是有点这种情况，总的来说这次的两个问题都不是病！
【内容来源于汽车之家论坛】