老款雷克萨斯ES350使用的是液压助力方向机，方向机内部油封老化导致漏油，两侧防尘套已经破烂不堪。
今天放油小学徒就给你来个方向机大修
今天放油小学徒就给你来个方向机大修
妈呀，惨不忍睹啊
换总成，不存在的，这些零件足以让你满血复活
两侧防尘套 一个修理包（密封圈加油封有10几个吧） 两个防尘套卡箍
拆掉油管
按顺序拆下这么些玩意儿
拆掉两侧防尘套，内部积的油水混合液体，分不清是哪一年的了
两边拆完就成这副熊样了，接下来拆两边横拉杆内球头。
内球头用锁片锁住的，拆前先把锁片撬开。
专用工具伺候，锁片都没翘，直接干，要相信大力出奇迹
这不，都下来了
拆卸齿条压紧螺母，拆前一定要做好记号，切记切记
干下来
左边的是齿条的导槽，中间的是弹簧，右边的就是压紧螺母盖。
27MM套筒拆掉它
17MM套筒拆它
这是标准作业方法，并着拆
两根油管拆掉，最好用油管扳手拆，没有的话再选择开口扳
12mm套筒拆掉这两颗螺丝
转向轴就可以抽出来了，抽出来放一边
分解方向机主体，先取下一侧的卡簧
取下卡簧之后就能抽出方向机齿条了，成色还是很不错的，红色圈出来都是可以滑动的，可以取下来的
上面有个密封圈
中间是一个油封
齿条中间这个是和齿条一体的，把方向机分成左右两个油缸
这里安装了两个密封圈，黑色橡胶密封圈装内部，白色的是装外面的，相当于是两个同心圆
方向机内部还有一个油封，这个油封是最难拆的，但是，只要用对的工具和方法，so easy
就是靠它把油封顶出来的
千万不能用榔头砸哦，可以使用压床或者下降的举升机都可以哦，这个油封压出来后，方向机主体就已经分解完毕了，接下来分解转向主轴
用压床把轴芯压出，当然啦，不要用榔头砸，会砸疼人家的哟
压出来的样子
这里有4个密封圈，左边那个黑黑的也是油封。
这个盖子里面是一个轴承和一个油封，真的是到处是油封啊，难怪这么漏油。
还是用压机压出来
方向机分解完毕
【内容来源于汽车之家论坛】