陪车友哥们到达施工地方，这就是哥们的爱车，已经四年了。
车友爱车这套全车膜都是买车时送的
四个车窗气泡不明显，但怕影响美观的车友决定换了。
后档气泡很明显了，不过远距离还是无法观察到。
近距离看看车友哥们爱车后档玻璃气泡的车膜，不但有细小的气泡，还有划痕。
后档膜底部边缘已经有折旧痕迹
下面贴膜师傅开始开工了，由于贴有旧膜，更换新膜有点麻烦，必须把旧膜撕下，胶除了。
其实旧膜很好撕，关键是撕下膜后那胶不好除掉。
旧膜很快就撕掉了
然后车窗玻璃上留下的却是满满的胶，这个相当难处理。
不知道师傅用的什么专用除胶的，喷上去后，隔了几分钟，胶就满满融化了。
等待过程中，大家自然能看见胶在脱落，但不明白的是师傅没遮挡玻璃升降缝隙，这水雾状的东西不会流进去嘛。
胶脱得差不多时，师傅满满擦掉剩余的胶痕迹。
很快玻璃就清新了，仿佛回到新车模样。
接下来师傅开始喷水进行贴新膜上去，贴膜也要靠技术。
其实贴膜后气不气泡给贴膜技术还是有一定关系。
贴膜相当快，不一会儿就一侧就完工了。
撕旧膜过程都一样，其实自己都可以整，只需要在一个角把膜刮出来，就可以慢慢撕下来。
撕下旧膜后未贴膜情况
贴膜只需要把玻璃用水喷上
然后直接把新膜覆盖上去，再修边就搞定。
贴上膜后从里看外还是挺清晰的
接下来开始把后档玻璃膜撕下来，后档由于有电热丝，未了弄坏电热丝，师傅都是小心翼翼的，车友哥们撕下旧膜不贴膜就是为了电热丝。
同样是刮出一个角就能很快把膜撕下
后档膜撕下后，整个后档玻璃全是旧膜胶，后档不管是撕膜除胶还是贴膜都十分不好操作。
经过师傅不懈努力，后档车膜胶终于除掉，从外往里看相当透明，试了试电热丝还是好的，最好车友就这样让后档裸奔，不再贴膜。
没有膜的后档，从里面往外看透明度很高，不知大热天后排乘客会是怎样的感受，好了，以上就是车友哥们爱车气泡的车膜进行更换过程，其实每一个汽车贴膜过程都一样，关键看膜的质量和师傅技术好坏决定膜使用寿命，不过对于我们这些代步车，没必要贴太好的膜，就到这里结束吧。感谢大家欣赏。
【内容来源于汽车之家论坛】