1.6福克斯更换正时皮带，七年了，手动丐板，跑了97000了，每年都检查正时皮带状况，这几天比较闲，换了吧。
换下来，看着没问题，再跑30000没毛病，说明书说140000换，现在马上十万，换了省的惦记了，
网购盖茨正时带，质量看着没问题，涨紧轮没换，涨紧轮检查没有框量，顺滑，所以没换，
利用对正时工具，为了稳妥
没有拆曲轴皮带轮，没有力矩扳手，再说没有修理架，地沟也没有，所以没拆曲轴皮带轮
正时下盖拆的时候费劲了，工程塑料，结实，再说了曲轴皮带轮，和曲轴正时轮之间缝隙很有限，不容易把下盖掰断，
一点点抠下来，下盖损伤不大，不影响恢复，或者有兴趣动手的小盆友先网购下盖，拆下盖不用顾忌，不怕损坏，装回时候把新下盖切割，完美装回，
注意撬下盖时候不要把正时轮和曲轴皮带轮之间的正时皮带导向铁片弄变形，有变形记得整好，
注意撬下盖时候不要把正时轮和曲轴皮带轮之间的正时皮带导向铁片弄变形，有变形记得整好，
拆下正时皮带前先找一缸上止点，把曲轴定位螺丝拧入，再把凸轮轴正时皮带轮用专用卡子卡住，用劲向左下压涨紧轮，把涨紧轮别住，取下旧皮带，清理上下正时轮齿沟的污物，，把各部件清理干净，装回新皮带，让正时皮带入齿正时轮，让涨紧轮吃劲儿，压紧正时皮带，盘车，转动两圈，检查对正记号，装回
有兴趣的小盆友，可以自己动手，注意拆发动机左吊耳时候先把发动机顶着，插入曲轴定位销后，顺时针转曲轴，卡住定位销，就这些吧
认证一下，不知能否评选精华贴
【内容来源于汽车之家论坛】