仅供大家参考，共同学习，共同进步，欢迎建议和指导。
2013款手动进取版别克英朗1.6自然吸气。七年将近九万公里，春节前发现冷却液里有乳化物，判断应该机油散热器密封垫老化导致渗漏。
我这边是上海郊区，路况比较好，所以匀速可以达到35.5㎞
本人驾驶习惯柔和，平时上班大概六公里，表显百公里油耗6.3。
E11、E12的花六角套筒各一个，10mm和13mm普通六角套筒各一个，T30花形内六角扳手一个，再加个钳子就够了！这是我的工具！
这是第一次使用自制汽车斜坡支架
先放冷却液
首先拆这个排气隔热罩，4个螺丝，上面两个用E12的花六角套筒拆下，然后把机油标尺的管子向上拉出来，正常情况下机油不会冒出来，除非加的多了，再把氧传感器插头拔下来。下面两个是E11的。然后就可以把罩子用力向右边拉，就是 向电瓶的方向。因为外边有空调的铝管挡着，另外这个罩子侧面有折边，里面会被排气管挡着，所以不大好拿出来，要用点力，压到空调管也不要紧，因为这罩子也是薄铁皮的，你用力它也会变形，然后就出来了。
这个隔热罩有四颗螺丝，拆的时候向
可 以看到这个芭蕉扇上面是9个螺丝跟机体连接的，中间有两个螺丝跟角铁连接，下面三个螺丝跟挠性排气软管连接，我说可能比较难拆的就是下面这三个螺丝，把这11个螺丝都拆下来，就可以把芭蕉扇拿下来了，从上面很容易就可以出来的。
三元催化器连接排气软管的三颗螺丝已经锈蚀拧不动，用除锈剂浸泡一下很重要！
拆排气支管的九颗螺丝，下面有4颗需要用加长杆.使用10㎜6角套筒。
忘记拍三元催化器的的照片，网上找了一个！
拆下排气支管以后得样子。这跟管子就是机油散热器上面的水管。两头一边两个螺丝。
用记号笔做一下记号，这样安装时就不用扭力扳手了。
拆下机油散热器的样子，可以看到两个流出机油的地方。
机油散热器背面，有六颗螺丝。
正面
螺丝做标记
分解机油散热器
准备的密封垫，
涂抹密封胶，机油散热器上半部分是冷却液通道，下半部分是机油通道，我考虑了一下还是决定涂抹密封胶，个人认为，我这样涂抹可以最大限度的避免油和水再次相互渗漏。
同样涂抹密封胶
本次一共更换了九个密封垫。
安装散热器
安装排气支管和三元催化器
清洗水壶
拆水壶的步骤:1.把点评上靠近水壶的盖子拆下来2.用钳子夹住水管的金属卡子，扭动管子并拔出。3.用一字螺丝刀把水壶旁边的金属卡子撬下来。4.向车头方向推水壶，5.再向上提水壶就可以彼此下来了。
安装水壶的步骤就不赘述了。
过滤防冻液
安装过滤棉
放上漏斗
这是放出来的冷却液，由于机油是不溶于水的，所以除了水壶里有一些乳化物，放出来的机油还很干净！
过滤出来的脏东西，其实，这些脏东西不是水箱里放出来的，而是放出来的时候流到车架上冲下来的。
拆卸过程用会流出一部分机油，所以需要补充洗衣服机油。
添加防冻液
添加机油到中线
试车，一切正常！
【内容来源于汽车之家论坛】