这是上次换火花塞作业的图，作业经验为：1、未使用力矩扳手或使用不当，导致火花塞扭力掌握不准，出现火花塞断裂；2、听从了店铺老板的建议用了那个 ILZKAR7A10 6043的型号（左图），还不是原厂的LZKAR6AP-11 6643型号（右图），导致出现有失火缺缸现象。
原厂的LZKAR6AP-11 6643
原厂的LZKAR6AP-11 6643
重新买的原厂的LZKAR6AP-11 6643
老板推荐的 ILZKAR7A10 6043
老板推荐的 ILZKAR7A10 6043
很明显不一样，我说怎么总失火缺缸呢！
为了重新作业，专业买来专用力矩扳手，对汽车螺丝扭动不能大意，过轻了螺丝容易松动，过大螺丝容易断。
19.6牛，这下没问题了。
千万别为了省钱用这样的了，用不上力，扳手拧断了也弄不下来！
开拆！
具体方法就不说了，以前帖子发过，继续看图
轩逸最麻烦的就是换火花塞要拆进气岐管，好累！能不能以后改改。
工具好用是根本，安全要考虑到位。
看看拆下来的火花塞，离上次装上去已经1年了，下面有黑点，而且发白，看来是不合适的问题导致。
拆了四个都有黑点，重新按上新买的，检测了一下，没问题了，失火缺缸故障终于没有了。
【内容来源于汽车之家论坛】