已经记不清楚是第几次做保养了，基本套路闭着眼睛都知道是什么个流程，但这一次略有不同，因为这可能是我出保前最后一次保养了，按照惯例，理所应当的要对车子进行一番检查，去的时候店里人员也的确向我建议了，可是无奈我怎么想还是想不出来应该要检查哪里?只能怪这车真的是没什么可修的，真的是不坏啊!希望这不只发生在保修期内，当然了，除了常规保养项目外，我还是会选择一些店里推荐的额外服务，不为别的，只为了给自己的车多一份呵护，不过话说回来，我虽然不吝啬花钱，但在选择上还是要小心一些，毕竟多余的维修实际上会产生反面的效果，这一点一定要把握好，行了废话说的有点多，下面进入正题吧。
我给车保养已经换了3家4s店了，主要原因就是我爱每家店都去试试，像丰田这么多的店，试了一遍还都是不错的，买了个短期的保养套餐，自认为还算划算吧。
大厅不算小，挺不错的一家店，管理很到位，这家离家近。
每次都来车间看，其实都已经有点看腻了，但为了能够放心，还是来了，看看也没什么不好的，起码知道师傅在对你的车做些什么。
去了那么多家店，让我最感到好奇的就是这个升降机了，基本上五花八门什么样的都有，也不清楚到底哪种才是最好的，好吧，这个环节不重要，直接略过。
看着好单薄哦。
刚进来看到好多桶散装机油，以为店里换新品了呢，听说好多城市都是使用这种的，没有小装的质量好。
不过走到师傅跟前，发现还是过去的4L小装版，一直用这个0W-20的全合成油，很多人说有点稀，不管怎样，既然厂家推荐了，我就不犹豫了，相信厂商绝对没错。
这个车牌怎么出了个坑呢，不晓得是怎么搞得。
发动机舱还真有些脏了。
用抹布一个缝一个缝的清理吧。
师傅还给免费加了些防冻液，其实液位还可以。
好多修车店告诉我该换防冻液了，但这次师傅又没提，真不知道这个要多久换一次。
最后就是管理，启车看机油液位，这个就有点专业了，我搞不懂。
最后师傅又给抹了一遍，算是良心喽。
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