长安逸动已经伴随我将近三年的时间了，有了爱车的陪伴，上班和生活都方便了不少，这期间逸动发挥的很给力
逸动已经行驶了快33000公里了。
很经典的中控设计
油耗9.7有点高啊估计这阵子换雪地胎的事，在加上没有跑长途，就是上下班代步行驶了，油耗高一些也是正常
看还是崭新的
没有车库就只能路边了
觉得逸动的外观很帅气啊
在我的精心呵护下为我立下了汗马功劳，但是车子和人一样避免不了出现小毛病，只要及时发现及时修理，爱车还是会恢复如新。最近上车时无意间发现主驾驶座椅套开裂了。上图
如图所示，褶皱部分已经裂开了。估计是皮革质量存在问题，因为我本人体重也就100多点，就是在用力去坐也不至于这样坏掉啊。还有就是换挡杆防尘套也裂开了。上图
也是在褶皱部分都开裂了，惨不忍睹
这个是在之前就发现了，只是没有时间去换，在保养时候偶然发现座椅的问题就一块解决算了，跟售后的兄弟协商了一下，很爽快的给订了零部件，然后今天就抽空来售后换掉。
要把主驾驶座椅总成从车上拆下来。
这个是比较费力的活，毕竟车上空间有限。
师傅开始着手拆掉主驾驶座椅了。
座椅由四个螺栓固定在车辆底部，座椅前部有两个螺栓，后部有两个螺栓。
图片中四个螺纹口清晰可见，还是比较简单的。拆掉座椅后车子里边宽敞不少
维修师傅比较麻利，不一会把座椅就拆掉了。
这是拆掉的主驾驶座椅。
车辆的座椅设计也是很有讲究的，不同的材质，不同的结构和形状，给人坐着的感觉会有很大的差异，长安逸动的座椅设计还是比较合理，前后高低都是可以调节。软硬适当，及时长途行车也不会有很疲惫的感觉。这很大程度要归功于座椅对人体结构的妥协设计，符合人体力学。
这是从备件库拿来的崭新的座子皮套。长安汽车售后还是很人性化的，直接把座椅皮套和下边的海绵垫子都一起换掉了，听维修师傅说过，以前都是直接换座椅总成呢
新旧对比。
新旧对比照，座椅上已经有了污渍，虽然有另外买的坐垫套，但是拆掉后发现里边还是很脏呢，跟新的没法比呀。
陆续拆掉的零部件
这是维修小哥陆续拆掉的零件。两侧负责调节座椅高低的手柄。
进一步拆解
其实座椅内部还是比较复杂的，设计人员很厉害??，两侧的饰板拆掉了
主驾驶座椅下半部分
主驾驶座椅现在被拆成了靠背和坐垫部分，这是坐着的下部分。我们平时开车就是坐在这上边的
新的座椅皮革已经上好了。
新的座椅垫安装完毕，把剩下的零部件装好就可以了，剩下的步骤就按照拆卸的时候相反方向进行，整个过程比较顺利。
这是旧的防尘套，大部分褶皱部分都裂开的
不仔细看还发现不了呢，可能本人比较细心，毕竟是朝夕相伴的伙伴
拆掉之后是这样子的
拆掉以后能够看到换挡杆下边的结构，比较麻烦，但是感觉布局还挺合理，国产车也是不错的。仔细观察的话会发现挂挡还防尘套是被四个卡扣卡在下边的。就是图中那四个小孔，再有就是维修师傅讲有可能会刮到换挡球头，于是就把那个手握的球头也拆掉了。
这样看起来车子怪怪的
新件效果图
换上了新的防尘套，又黑又亮，别提多开心了，这才是小逸动该有的样子。那么到了这里今天的维修工作就完事了，在这里要特别感谢吉林长安售后，给了我特别满意的售后服务，对于长安汽车心里更加放心。再换车的话长安车是首选。
售后车间偶遇大家伙。
这是长安的最大号的家伙。长安95，跟逸动比较的话差了可不是一丁点啊。
【内容来源于汽车之家论坛】