前不久更换的电瓶，但是更换以后一直报“启停故障”。刚开始没怎么太在意，但是每次启动车后都会弹出故障提示，然后只能自己手动关闭启停功能，跟保养店店长简单沟通后，那边果断订货免费帮我更换新的（材料费和人工费找电瓶老板报销）弄得我多不好意思的，本来换电瓶就没收我中间商的差价，还帮我出面找电瓶老板索赔，必须点个赞！！
更换其实也简单，有配件和螺丝刀自己应该都可以搞定。只是换好后要消故障码，这个步骤自己解决不了既然来都来了，将就就把前引擎盖的液压杆换了，感觉原厂的液压杆有点泄压了，坚持不了多久就要自己关下来，有点小尴尬，果断换了以绝后患。两根液压杆材料费加人工费一共85块，确实是良心价
川西回来就没洗过车，确实有点脏
这个带启停的电瓶用了我1460，确实够贵的
新配件到手，准备开始更换
拆掉原来的
新旧对比
看得出来裂痕吧
502强力胶只能修复外表，内在是修复不了的
弹出一堆故障码
慢慢消码中
经过十来分钟的等待，终于全部搞定了
就是前面这两个液压杆，4年半也该退休了
型号编码
新的液压杆到手
这个更换也挺方便，1分钟搞定
新的液压杆就是安逸，仿佛回到了当初提车时候的力度
天气好，顺道洗个车。一同洗车的还有个vv7，不得不承认vv7颜值确实挺高
内饰也还不错，当然我还是更喜欢HS的内饰
这个轮毂和轮胎确实霸气。255/45R21
停启系统终于恢复正常了
为啥叫停启系统而不是启停系统
为啥叫停启系统而不是启停系统
偶遇红色老6，我以前就是这个颜色，所以倍感亲切
最后斜后方再来一张，怀念怀念以前的样子
【内容来源于汽车之家论坛】