这个炎热的加长夏天，让爱车扎扎实实地晒成了小土豆，也挺心疼的，准备自己做个检测保养，毕竟车块头这么大，确保一下行车安全。前几天刚听到的新闻报道；大连有台私家车在马路上自己烧着了，起先是发动机舱盖冒烟，烟雾越来越大，然后旁边的路人是之前开过十几年出租的，对车的使用了解比较透，他没有直接打开机舱盖，确保火势不扩大，然后找到车后的干粉灭火器，一切动作准备好立马打开机舱盖灭火，动作一气呵成，周边的超市监控记录了全程，想想也真是恐怖，大白天在马路中间，火势串出来，换谁开车都会吓一大跳的啊！事后查明了原因，可能是车线路老化造成的，这样的事故一次次地警示着我们，一定得平时多维护多看车况，防患于未然。
正常来说3个月或者5000一次小保养就足够，到了10000再做次检查。
而且保持的还算干净，偷笑一下。
擦拭前
擦拭后，仔细看过发动机舱，才知道电子器件比较少的，正应了那句开不坏的丰田，修不好的路虎。
滤芯。根据我个人的经验，大家和可以参考着，10000-12000换个新滤芯，你要是犹豫就9000一换.
防冻液
检查发动机机油标尺，取出。
给大胖上大架子，这一台起来发觉，霸气和硬朗不变的风格再次显现，君子气度不凡啊！
检查刹车系统
底盘一瞥
健硕的排气管,大排量的浑厚有力，似乎在向我咆哮.
原谅我照的背景有点发白，白平衡没搞好，还逆光。
车悬挂
备胎完好
从前来一张
七分保养，三分修，重视日常的维护。
不愧是越野小能手，看悬挂也能看出扎实地功底。
刹车油
纵观普拉多的日常保养维护，耐造可靠还是不二的赞美之词，无可厚非它就是一种交通工具，但我们每天都在快节奏的奔波，也赋予了汽车越来越多的需求，而恰恰大胖在满足我们的需求上具备了该有的气质，能在大都市浪还能在煤矿农村跑，抗造耐用，保养维修便捷便宜，现在能真正拥有这样性能的SUV有几款，凤毛麟角屈指可数。这么一想，还真是只服普拉多。
【内容来源于汽车之家论坛】